২৫ জুন সকালে, প্রচার বিভাগের (ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পস) প্রধান কর্নেল নগুয়েন ডাং চিয়েন বলেন যে ব্রিগেড ২৪৯ কোনও বোঝা ছাড়াই ফেরি চালানো এবং পরিদর্শনের জন্য জলস্তর পরিমাপ করার কাজটি সম্পন্ন করেছে।
তবে, ফলাফলে দেখা গেছে যে মধ্যপ্রবাহের বেগ ছিল ৩.৪ মিটার/সেকেন্ড, গভীরতা ছিল ৫.১০ মিটার, নদীটি ১৮৩ মিটার প্রশস্ত ছিল এবং নদী পারাপারের জন্য সামরিক ফেরি ব্যবহার করা সম্ভব ছিল না।
![]() |
নদীর পানি দ্রুত প্রবাহিত হচ্ছে, এবং আগামী কয়েক দিনের জন্য, ফং চাউ পন্টুন সেতুটি আর চালু করা যাবে না। |
কর্নেল নগুয়েন ডাং চিয়েনের মতে, যখন প্রবাহের গতি ২ মি/সেকেন্ডের নিচে হবে, তখন অপারেটিং ইউনিট সেতুটি পুনরায় সংযুক্ত করবে এবং যখন প্রবাহের গতি ৩ মি/সেকেন্ডের নিচে হবে, তখন সামরিক ফেরিটি পরিষেবায় লাগানো হবে।
বর্তমানে, ইউনিটটি জলপ্রবাহ পর্যবেক্ষণ করে চলেছে। পরিস্থিতি অনুকূল হলে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নদীর ওপারে একটি ফেরির ব্যবস্থা করবে অথবা একটি পন্টুন সেতু চালু করবে।
কর্নেল চিয়েন বলেন, ২০২৫ সালে যখন শিক্ষার্থীরা উচ্চ বিদ্যালয়ের স্নাতক পরীক্ষা দিচ্ছে, তখন নদীর পানি এত দ্রুত প্রবাহিত হচ্ছে যে ফং চাউ পন্টুন সেতু বা সামরিক ফেরি চালু করা সম্ভব হচ্ছে না, এটি অত্যন্ত দুঃখজনক।
"আগামী কয়েক দিনের মধ্যে, ফং চাউ পন্টুন ব্রিজটি আবার চালু করা সম্ভব হবে না। ইউনিট আশা করে যে ২০২৫ সালের উচ্চ বিদ্যালয়ের স্নাতক পরীক্ষা দেওয়ার জন্য রেড নদী পার হওয়া অভিভাবক এবং শিক্ষার্থীরা পরীক্ষার স্থানগুলিতে তাড়াতাড়ি পৌঁছানোর জন্য সক্রিয়ভাবে একটি পথ বেছে নেবে," কর্নেল নগুয়েন ডাং চিয়েন পরামর্শ দেন।
এই এলাকা দিয়ে যাতায়াতের জন্য, অভিভাবক এবং শিক্ষার্থীরা ডং কোয়াং ব্রিজ, ট্রুং হা ব্রিজ হয়ে বিকল্প পথ বেছে নিতে পারেন এবং সেতুটি পুনরায় খোলার সময় আপডেট করার জন্য তথ্য অনুসরণ করতে পারেন।
সূত্র: https://tienphong.vn/cau-phao-phong-chau-dung-hoat-dong-hoc-sinh-qua-song-hong-du-thi-tot-nghiep-thpt-di-chuyen-the-nao-post1754345.tpo
মন্তব্য (0)