সেতুটি দুর্বল, কিন্তু সর্বদা প্রচুর সংখ্যক গাড়ি চলাচল করে।

নিরাপত্তাহীনতার ঝুঁকি

আমাদের রেকর্ড অনুসারে, TL3 রুটটি প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ, থান থুই ওয়ার্ডে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সূচনাস্থল এবং ফু হো কমিউনের কোয়াং জুয়েন গ্রামে শেষ বিন্দুতে সংযোগ স্থাপন করে। এই রুটে, দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ বেশ বেশি, বিশেষ করে ছোট ট্রাক, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং কৃষি উৎপাদনকারী যানবাহন। তবে, সরু রাস্তার কারণে, রাস্তার পৃষ্ঠের অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং গর্তের সৃষ্টি হয়, যা যানবাহন চলাচলে অসুবিধা সৃষ্টি করে, বিশেষ করে যখন দুটি গাড়ি একে অপরকে এড়িয়ে যায়।

TL3 রুটে বর্তমানে তিনটি সেতু রয়েছে: লোই নং, নু ওয়াই, ট্রুং চান, যেগুলি অনেক বছর ধরে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ বা আপগ্রেড ছাড়াই ব্যবহৃত হচ্ছে। এর মধ্যে লোই নং সেতু (থান থুই ওয়ার্ড) এর কাঠামো দুর্বল, অনেক জিনিসপত্র মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত, সেতুর দেয়াল ক্ষতিগ্রস্ত, সেতুর ভিত্তি খোসা ছাড়িয়ে যাচ্ছে, সেতুর গার্ডার মরিচা ধরেছে এবং সেতুর অ্যাবাটমেন্টে ফাটল দেখা দিয়েছে। ভারী ট্রাক চলাচল বন্ধ করতে এবং দুর্ঘটনা রোধ করতে রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটকে অস্থায়ীভাবে শক্তিশালী করতে হয়েছিল এবং 5-টন লোড সীমা চিহ্ন স্থাপন করতে হয়েছিল।

নু ওয়াই সেতু (ফু হো কমিউন) প্রায় ২০ মিটার লম্বা এবং ৫ মিটার চওড়া। উভয় পাশের অ্যাবাটমেন্টগুলিতে অনেক ফাটল এবং খোসা ছাড়ানো কংক্রিট রয়েছে, যা তলিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। ট্রুং চান সেতু (ফু হো কমিউন) ছোট, ১০ মিটার লম্বা এবং ৫ মিটার চওড়া, দুর্বল অ্যাবাটমেন্ট এবং সেতুর পৃষ্ঠতল ক্ষয়প্রাপ্ত।

ট্রুং চান গ্রামের মিঃ বুই কোয়াং দো বলেন: "আমি এখানে দীর্ঘদিন ধরে বাস করছি এবং স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছি যে বছরের পর বছর ধরে সেতুটি খারাপ হয়ে পড়েছে। আমরা সত্যিই আশা করি কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই একটি নতুন সেতুতে বিনিয়োগ করবে অথবা এটিকে আপগ্রেড করবে যাতে আমরা মানসিকভাবে শান্তিতে ভ্রমণ করতে পারি, বিশেষ করে বর্ষা এবং ঝড়ের মৌসুমে।"

শীঘ্রই আপগ্রেড করুন

টিএল৩ এর পাশে বসবাসকারী বাসিন্দারা জানিয়েছেন যে ভোটারদের সভায় তিনটি দুর্বল সেতু এবং পুরো টিএল৩ রুটটি উন্নীত ও সম্প্রসারিত করার প্রস্তাব বহুবার করা হয়েছে। তবে, আজ পর্যন্ত, সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এখনও উন্নীত ও সম্প্রসারণ বাস্তবায়ন করেনি। এটি কেবল দৈনন্দিন ভ্রমণের চাহিদাকেই প্রভাবিত করে না, বরং বর্ষাকালে পণ্য পরিবহন, বাণিজ্য এবং নিরাপত্তার উপরও প্রভাব ফেলে।

ফু হো কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান চিন জানান: কমিউনের মধ্য দিয়ে TL3 রুটটি প্রায় ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে দুটি সেতু নু ওয়াই এবং ট্রুং চান অন্তর্ভুক্ত, যেগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত। এলাকাটি বারবার রিপোর্ট করেছে এবং প্রস্তাব করেছে যে শহরটি শীঘ্রই সেতু এবং রাস্তার পৃষ্ঠতলের আপগ্রেড, মেরামত এবং সম্প্রসারণের জন্য মূলধন বরাদ্দ করবে, যাতে পুরো রুটটি সমকালীন হয়। ভোটারদের প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে, হিউ সিটি আগামী সময়ে শহরের পাবলিক বিনিয়োগ পোর্টফোলিওতে TL3 রুটটি অন্তর্ভুক্ত করার নির্দেশ দিয়ে একটি নথিও জারি করেছে। হিউ সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হলে, নতুন সেতু এবং রাস্তা সংস্কার, মেরামত বা নির্মাণ বাস্তবায়ন করা হবে।

এই ৩টি সেতু সম্পর্কে, পূর্বে পরিবহন বিভাগ (বর্তমানে নির্মাণ বিভাগ) স্থানীয় সেতু ব্যবস্থার পর্যালোচনা এবং পরিদর্শনও করেছিল। প্রকৃত পরিদর্শনের ভিত্তিতে, দেখা গেছে যে এই ৩টি সেতু ক্ষয়প্রাপ্ত এবং দুর্বল ছিল, তাই বিভাগটি প্রস্তাব করেছিল যে প্রাদেশিক গণ কমিটি (বর্তমানে হিউ সিটি গণ কমিটি) TL3-তে লোই নং সেতু (Km2+100), নু ওয়াই সেতু (Km2+900) এবং ট্রুং চান সেতু (Km3+250) এর প্রাথমিক সংস্কার বিবেচনা করবে।

TL3-এর তিনটি দুর্বল সেতুর অবনতি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধানের জন্য, সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। বিশেষ করে, হিউ সিটিকে শীঘ্রই TL3 এবং তিনটি দুর্বল সেতু আপগ্রেড করার প্রকল্পটিকে 2025 - 2030 সময়ের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার অগ্রাধিকার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। এটি অস্থায়ী এবং খণ্ডিত মেরামত এড়িয়ে মূলধনের একটি স্থিতিশীল উৎস নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

এছাড়াও, বর্তমান পরিস্থিতি সাবধানতার সাথে জরিপ করে উপযুক্ত আপগ্রেড বা নতুন নির্মাণ পরিকল্পনা নির্বাচন করা প্রয়োজন, যাতে প্রযুক্তিগত বিষয়, ভারবহন ক্ষমতা, নান্দনিকতা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ সহ্য করার ক্ষমতা উভয়ই নিশ্চিত করা যায়। সেতুর ডেক প্রশস্ত করা উচিত এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সেতুর উভয় প্রান্তে রাস্তার পৃষ্ঠ উন্নত করা উচিত। সেতু মেরামতের সাথে পুরো TL3 রাস্তার পৃষ্ঠের উন্নয়ন, ক্ষতিগ্রস্ত স্থান, গর্ত, রাস্তার সরু অংশ প্রশস্ত করা, সাইনবোর্ডের একটি সিস্টেম স্থাপন এবং ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় গতিরোধক ব্যবস্থা স্থাপনের বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

নতুন বিনিয়োগ প্রকল্পের আগে, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে নিয়মিত পরিদর্শন বজায় রাখতে হবে এবং গুরুতরভাবে অবনমিত এলাকাগুলিকে অস্থায়ীভাবে শক্তিশালী করতে হবে; একই সাথে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সেতুর লোড এবং গতি সীমিত করতে হবে। নগর বাজেটের পাশাপাশি, বাস্তবায়ন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকার, জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি, সামাজিকীকৃত মূলধন বা সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব থেকে সহায়তা মূলধন সংগ্রহ করা সম্ভব।

TL3 রুটটি কেবল থান থুই এবং ফু হো কমিউন এবং ওয়ার্ডের মানুষের যাতায়াতের চাহিদা পূরণ করে না, বরং উৎপাদন ও বাণিজ্যিক এলাকাগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক 1 এবং হিউ সিটির প্রধান ট্র্যাফিক রুটের সাথে সংযুক্ত করে। 3টি দুর্বল সেতু এবং পুরো রুটটি উন্নীত করার ফলে যানজট কমানো, পণ্য পরিবহনের সময় কমানো, উৎপাদন ও ব্যবসায়িক দক্ষতা উন্নত করা এবং বিশেষ করে বর্ষা ও ঝড়ের মৌসুমে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: TAM ANH

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-som-nang-cap-sua-chua-ba-cay-cau-yeu-tren-tuyen-tinh-lo-3-156858.html