২০২৫ সালের ২৩শে মে শিক্ষার্থীদের বহনকারী নৌকাটি কুই লুং কমিউনের চোম মোট গ্রামের ফেরি টার্মিনালে অবস্থিত।
কুই লুওং কমিউনের কেন্দ্র থেকে ১০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত, চম মোট গ্রামটি "মরুদ্যান" এর মতো কারণ এটি মা নদী দ্বারা বাইরে থেকে বিচ্ছিন্ন। পুরো গ্রামে ১৩৫টি পরিবার রয়েছে, যার মধ্যে ৬১৬ জন লোক রয়েছে, তবে ১৫টি দরিদ্র পরিবার রয়েছে, ২১টি প্রায় দরিদ্র পরিবার, গ্রামের ৯৯% মানুষ মুওং জাতিগত গোষ্ঠীর। এটি কুই লুওং কমিউনের একটি বিশেষভাবে কঠিন গ্রাম। গ্রামের মানুষের জীবন কেবল ধান, ভুট্টা, বাঁশ, খাগড়া এবং হাঁস-মুরগি পালনের উপর নির্ভর করে।
যেহেতু এটি অনেক দূরে অবস্থিত, তাই এখানকার মানুষ কুই লুং কমিউনের কেন্দ্রে গিয়ে নৌকায় মা নদী পার হতে চায়। যদি রাস্তা দিয়ে যেতে হয়, তাহলে দিয়েন লু কমিউনের দিকে যাওয়া খাড়া চুনাপাথরের পাহাড় পার হতে হবে এবং তারপর নীচে নামতে হবে, অথবা কাদা রাস্তা পার হয়ে ক্যাম থাচ কমিউনে যেতে হবে এবং তারপর উপরে উঠতে হবে। বর্ষাকালে এই দুটি রাস্তাতেই যাতায়াত করা প্রায় অসম্ভব কারণ রাস্তাটি পিচ্ছিল এবং কর্দমাক্ত। তাছাড়া, যদি মানুষ কমিউনের কেন্দ্রে যেতে উপরের দুটি রাস্তার যেকোনো একটিতে যেতে পছন্দ করে, প্রায় ৪০ কিলোমিটার, তাহলে ঘুরে আসতে বেশ কয়েক ঘন্টা সময় লাগবে, তাই চোম মোট গ্রামের মানুষ সবসময় মা নদী পার হয়ে নৌকায় ভ্রমণ করতে পছন্দ করে। সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হল ছাত্রছাত্রীরা, যাদের এখনও প্রতিদিন স্কুলে যেতে নদী পার হতে হয়, যদি তারা ঘুরে বেড়ায়, তাহলে অনেক সময় লাগবে। বিশেষ করে, প্রতিবার বর্ষাকাল এবং বন্যা আসে, বাচ্চাদের স্কুলে যাওয়া খুব কঠিন হয়ে পড়ে, কখনও কখনও বড় বন্যার কারণে তাদের পুরো এক সপ্তাহ স্কুল মিস করতে হয়। অথবা যখন গ্রামের কেউ অসুস্থ হয়, সন্তান প্রসব করে, অথবা জরুরি চিকিৎসার প্রয়োজন হয়, তখন মেডিকেল স্টেশনের দূরত্ব কমানোর প্রশ্নটি সর্বদা জিজ্ঞাসা করা হয়। এটি কেবল দৈনন্দিন জীবনেই কঠিন নয়, গ্রামবাসীরা পণ্য উৎপাদন, বিনিময় এবং ব্যবসা-বাণিজ্যেও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার জন্য উচ্চ পরিবহন খরচ প্রয়োজন।
আমরা সিদ্ধান্ত নিলাম একজন মাছের খাঁচা চাষীর নৌকায় চড়বো, মা নদী পার হয়ে চম মোট গ্রামে যাব। নদীর তীরে পড়ে থাকা দুটি নৌকা দেখিয়ে, গ্রামের পার্টি সেল সেক্রেটারি মিঃ ডো ভ্যান হোয়ান আমাদের জানান: "মানুষকে নিরাপদে নদী পার হওয়ার উপায় তৈরি করতে সাহায্য করার জন্য, ২০০০ সালে, কোয়াং বিন, কোয়াং ত্রি, থাই বিন এবং নিন বিন (পুরাতন) এই চারটি প্রদেশের রেড ক্রস অ্যাসোসিয়েশন চম মোট গ্রামকে দুটি নৌকা দিয়েছিল। তবে, প্রতিটি নৌকা মাত্র ৩-৪ জনকে বহন করতে পারে। বা থুওক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র চালু হওয়ার পর, মা নদীর জল বেড়ে যায়, এই নৌকাটি ছোট ছিল তাই এটি নিরাপদ ছিল না এবং বহু বছর ধরে ঘাটে ছিল। ২০২৪ সালের প্রথম দিকে, অনেক আবেদনের পর, প্রদেশটি কমিউনকে একটি লোহার নৌকা সরবরাহ করে যা প্রায় ১০ জন এবং ১ থেকে ২টি মোটরবাইক বহন করতে পারে। নৌকাটি চম মোট গ্রামের মানুষকে বাইরের সাথে সংযুক্ত করার একটি মাধ্যম। একই সাথে, পণ্য ব্যবসার ক্ষেত্রে এটি মানুষের আশা, এবং শিক্ষার্থীরা সময়মতো স্কুলে যেতে পারে"।
এক বছরেরও বেশি সময় ব্যবহারের পর, ২৩শে মে, ২০২৫ তারিখে একটি গুরুতর ঘটনা ঘটে, যখন নৌকাটি ১০ জন শিক্ষার্থীকে মা নদী পার করে স্কুলে নিয়ে যাচ্ছিল। যখন নৌকাটি তীরের কাছে পৌঁছায়, তখন নৌকাটি ভারসাম্য হারিয়ে ফেলে এবং উল্টে যায়, শিক্ষার্থীরা পানিতে পড়ে যায়। সৌভাগ্যবশত, নৌকাটি তীরের কাছে ডুবে যায়, তাই কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। এর পরপরই, চোম মোট গ্রামের মানুষ "বিচ্ছিন্ন" অবস্থায় পড়ে যায় কারণ গ্রামের একমাত্র নৌকাচালক যার ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা ছিল তিনি পদত্যাগ করেন।
জানা যায় যে বহু বছর আগে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি, প্রাদেশিক গণপরিষদ, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং চোম মোট গ্রামের জনগণের সাথে ভোটারদের বৈঠকে বারবার অনুরোধ করা হয়েছিল যে, সকল স্তর এবং ক্ষেত্র মা নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণে বিনিয়োগের দিকে মনোযোগ দিক, যাতে বাণিজ্য সহজতর হয় এবং স্থানীয় অর্থনীতির বিকাশ ঘটে, যাতে দারিদ্র্য আর তাড়া না করে এবং শিশুদের শিক্ষা ফেরি ভ্রমণে জুয়া খেলতে না হয়। যাইহোক, এখন পর্যন্ত, চোম মোট গ্রামের মানুষের জন্য মা নদীর উপর একটি সেতুর আকাঙ্ক্ষা কেবল একটি আশাই রয়ে গেছে...
প্রবন্ধ এবং ছবি: তিয়েন ডং
সূত্র: https://baothanhhoa.vn/can-lam-mot-cay-cau-258974.htm
মন্তব্য (0)