আজ লং দাই ১ এবং ২ ফেরি টার্মিনালের প্যানোরামা
"অগ্নি স্থানাঙ্ক" এর মধ্যে মহাকাব্যিক
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে যুদ্ধের বছরগুলিতে, লং দাই ফেরি টার্মিনাল একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবস্থানে ছিল, যা রুট ১৫-এর "গলা" হিসেবে বিবেচিত হত - উত্তরের পশ্চাদভাগকে দক্ষিণের যুদ্ধক্ষেত্রের সাথে সংযুক্তকারী ধমনী। ১৯৬৫ সাল থেকে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উত্তরে তার ধ্বংসাত্মক যুদ্ধ প্রসারিত করেছিল, তখন এই স্থানটি ক্রমাগত আগুনের স্থানাঙ্কে পরিণত হয়েছিল। সুপারসনিক বিমান, লেজার বোমা, মাইন, যুদ্ধজাহাজ... আমাদের ট্র্যাফিক ধমনীগুলিকে "শ্বাসরোধ" করার ষড়যন্ত্রের সাথে দিনরাত বৃষ্টিপাত করেছিল।
কিন্তু প্রতিটি বোমা হামলার পর, ইঞ্জিনিয়ারিং ফোর্স, ফ্রন্টলাইন শ্রমিক এবং যুব স্বেচ্ছাসেবকরা অবিচল থেকে বোমা বিস্ফোরণের গর্ত ভরাট করে, ফেরি টার্মিনাল পুনরুদ্ধার করে এবং যুদ্ধক্ষেত্রে অস্ত্র, খাদ্য এবং পণ্য পরিবহন নিশ্চিত করে। সেই ইচ্ছাশক্তি স্লোগানে নিহিত ছিল: "শত্রুদের সাথে লড়াই করো এবং যাও, পথ পরিষ্কার করো এবং এগিয়ে যাও", "সেতু এবং রাস্তা ধরে বেঁচে থাকো, অবিচল ও সাহসের সাথে মৃত্যুবরণ করো"।
লং দাই II ফেরি রিলিক স্টেল
১৯৭১ সালের গোড়ার দিকে, লোকসান কমানোর জন্য, লং দাই ফেরি দুটি শাখায় বিভক্ত করা হয়েছিল: সেতুর কাছে ফেরি I এবং প্রায় ৫০০ মিটার ভাটিতে ফেরি II। আঠারো এবং বিশ বছর বয়সী ১৫০ জন যুব স্বেচ্ছাসেবক নিয়ে কোম্পানি ১৩০ সরাসরি ফেরি II পরিচালনা করে এবং ১৮ নম্বর রোড খুলে দেয়। "আগুনের পাত্র এবং বোমা ব্যাগ" এর মাঝে বাস করে, তারা ঘাম, রক্ত এমনকি তাদের যৌবনের জীবন দিয়ে ইতিহাস রচনা করে।
১৯ সেপ্টেম্বর, ১৯৭২ তারিখে, কর্তব্যরত অবস্থায়, একটি আমেরিকান বিমান হঠাৎ ফেরি II এর স্থানাঙ্কগুলিতে একটি বোমা ফেলে। এক ঘন্টার মধ্যে, ১৫ জন যুব স্বেচ্ছাসেবক (৭ জন মহিলা, ৮ জন পুরুষ) বীরত্বের সাথে আত্মত্যাগ করেন। নৌকায় পণ্য পরিবহনের সময় তিনজন নিহত হন, অন্য ১২ জন ফেরি টার্মিনালে এবং আশ্রয়কেন্দ্রে আত্মত্যাগ করেন।
এখানেই থেমে থাকেনি, ১৯৭২ সালের ২৩শে সেপ্টেম্বর আরেকটি বোমা হামলা হয়, যেখানে কর্তব্যরত অবস্থায় সৈনিক ট্রান মান হা-এর মৃত্যু হয়। তারা সকলেই অগ্নিনির্বাপক স্থানাঙ্কে অবস্থান করে যাতে দক্ষিণে যান চলাচল অব্যাহত থাকে।
A-আকৃতির বাঙ্কার - যেখানে শত্রু বিমানের বোমা হামলার সময় যুব স্বেচ্ছাসেবকরা আশ্রয় নিয়েছিল
লাল ঠিকানার ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্য
লং দাই II ফেরিতে ১৬ জন যুব স্বেচ্ছাসেবকের বীরত্বপূর্ণ আত্মত্যাগ একটি অমর মহাকাব্যে পরিণত হয়েছে। তাদের রক্ত নদীর সাথে মিশে এই সত্যকে নিশ্চিত করে: "হৃদয় স্পন্দন থামাতে পারে, কিন্তু যানবাহনের রক্তনালী প্রবাহ থামাতে পারে না"। এই ক্ষতি ১৯৭২ সালে কৌশলগত বিজয়ে অবদান রাখে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে প্যারিস চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করে, যা ১৯৭৫ সালের বসন্তে মহান বিজয়ের ভিত্তি তৈরি করে।
কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক জাদুঘরের পরিচালক মিসেস লে থি হোই হুওং নিশ্চিত করেছেন: “এই ধ্বংসাবশেষ কেবল একটি বীরত্বপূর্ণ সময়ের একটি করুণ প্রমাণ নয়, বরং ভিয়েতনামী তরুণদের স্থিতিস্থাপক এবং সাহসী চেতনার প্রতীকও; একই সাথে দেশকে বাঁচাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধে যুব স্বেচ্ছাসেবক বাহিনীর মহান ভূমিকার কথাও নিশ্চিত করে।”
১৯৭২ সালের সেপ্টেম্বরে লং দাই II ফেরিতে মারা যাওয়া ১৬ জন যুব স্বেচ্ছাসেবকের স্মারক স্মারক এবং নাম
আজ, লং দাই II ফেরি টার্মিনাল কেবল একটি ঐতিহাসিক নিদর্শনই নয়, বরং তরুণ প্রজন্মকে বিপ্লবী ঐতিহ্য সম্পর্কে শিক্ষিত করার একটি স্থানও। বোমা ফাটল, A-আকৃতির বাঙ্কার এবং পাথরের স্টিলের উপর খোদাই দেশপ্রেম, ত্যাগ এবং অদম্য চেতনার "জীবন্ত পাঠ" হয়ে উঠেছে।
৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয় লং দাই II ফেরিকে জাতীয় ঐতিহাসিক নিদর্শন হিসেবে স্থান দেওয়ার সিদ্ধান্ত জারি করে - যা কোম্পানি ১৩০-এর যুবকদের নীরব আত্মত্যাগের একটি যোগ্য স্বীকৃতি। এই র্যাঙ্কিং কেবল ধ্বংসাবশেষের ঐতিহাসিক মূল্যকেই নিশ্চিত করে না, বরং আজ এবং আগামীকালের জন্য ঐতিহ্য সংরক্ষণ, কৃতজ্ঞতা প্রদর্শন এবং ছড়িয়ে দেওয়ার ক্ষেত্রেও অবদান রাখে।
ভবিষ্যতে, এই স্থানটি "উৎসে ফিরে যাওয়ার" যাত্রায় একটি পরিচিত গন্তব্য হয়ে উঠবে, বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের জন্য। লং দাই II ফেরি চিরকাল আমাদের সেই করুণ অতীতের কথা মনে করিয়ে দেবে, একই সাথে কোয়াং ত্রির ভাবমূর্তি তুলে ধরবে - একটি বীরত্বপূর্ণ ভূমি, সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক পর্যটনের সম্ভাবনায় সমৃদ্ধ।
সূত্র: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html
মন্তব্য (0)