১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে E10 পেট্রোলের বাধ্যতামূলক ব্যবহার - চূড়ান্ত পর্ব: অনেক আকর্ষণীয় সহায়তা নীতি থাকবে

উপ-প্রধানমন্ত্রী বুই থান সন ২০২৬ সাল থেকে প্রত্যাশিত জৈব জ্বালানি প্রয়োগের জন্য নতুন রোডম্যাপ সম্পর্কিত শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাবের সাথে নীতিগতভাবে একমত হয়েছেন এবং ২০২৫ সালের জুলাই মাসে সরকারের কাছে জমা দেওয়ার পরিকল্পনাটি শীঘ্রই সম্পন্ন করার অনুরোধ করেছেন।

১০ বছর ধরে বন্ধ থাকার পর, ডাং কোয়াট জৈব জ্বালানি কেন্দ্রটি এখন পুনরায় চালু করার জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরি করেছে। নভেম্বর মাসে উৎপাদন শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে - ছবি: ট্রান মাই

পূর্বে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বলেছিল যে তারা প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি জমা দিয়েছে যাতে জৈব জ্বালানি মিশ্রণ অনুপাত প্রয়োগের রোডম্যাপে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত ৫৩ প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত তৈরির অনুমোদনের অনুরোধ জানানো হয়েছে, যার মধ্যে ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে E10 জৈব জ্বালানি ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে।

সম্প্রসারণের আগে একটি পাইলট রোডম্যাপ প্রয়োজন?

টুই ট্রে সংবাদপত্রের মতে, আশা করা হচ্ছে যে জুলাই এবং আগস্টে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ৫৩ নম্বর সিদ্ধান্ত প্রতিস্থাপনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর একটি খসড়া সিদ্ধান্ত গ্রহণ করবে এবং ২০২৬ সালের শুরু থেকে নতুন রোডম্যাপ বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয়, এলাকা, সমিতি, বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করবে।

তবে, ডং নাই পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ভ্যান তান ফুং বলেছেন যে E5RON92 পেট্রোলের ব্যবহার এবং বিতরণ বাস্তবায়নের পূর্ব অভিজ্ঞতা থেকে, প্রকৃত ক্ষমতা এবং বাজার উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত একটি রোডম্যাপ থাকা প্রয়োজন।

কারণ E5RON92 পেট্রোল ব্যবহারের আগে, কোম্পানিটি এই পণ্যের জন্য একাধিক ট্যাঙ্ক এবং গ্যাস পাম্পে বিনিয়োগ করেছিল। তবে, জৈব জ্বালানির ব্যবহার হ্রাস পাচ্ছে, ব্যবসা কার্যকর হচ্ছে না, কোম্পানিকে এই পণ্য বিক্রি বন্ধ করতে হচ্ছে।

"একটি উপযুক্ত পাইলট রোডম্যাপ থাকা দরকার। সমাজ কর্তৃক অনুমোদিত হলে, এটি ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হবে, রূপান্তরে ব্যবসাগুলিকে সমর্থন করার নীতিগুলির সাথে যুক্ত করা হবে," মিঃ ফুং প্রস্তাব করেন।

এদিকে, ভিয়েতনাম ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম গ্রুপ (পেট্রোলিমেক্স) এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে ২০২৬ সালের মধ্যে E10 পেট্রোলের ব্যবহার বাস্তবায়নের জন্য, জৈব জ্বালানি ব্যবহারে ভোক্তাদের উৎসাহিত ও উৎসাহিত করার জন্য একটি আকর্ষণীয় মূল্য সহায়তা নীতি অধ্যয়ন করা এবং থাকা প্রয়োজন। এছাড়াও, ইঞ্জিনের উপর জৈব জ্বালানির প্রভাব সঠিকভাবে বুঝতে ভোক্তাদের সহায়তা করার জন্য যোগাযোগ এবং প্রচারণা জোরদার করা প্রয়োজন।

জৈব জ্বালানির জন্য যোগাযোগ সংগঠিত করার জন্য মন্ত্রণালয় এবং খাতগুলিকে ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাথেও কাজ করতে হবে। "সরকার এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং খাতগুলির জৈব জ্বালানির উৎপাদন, ব্যবহার এবং বাণিজ্যকে সমর্থন এবং উৎসাহিত করার জন্য প্রক্রিয়া, ব্যবসায়িক নীতি এবং কর নীতি থাকা উচিত," তিনি প্রস্তাব করেন।

ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ বুই এনগোক বাও পরামর্শ দিয়েছেন যে, দেশব্যাপী জৈব জ্বালানি ব্যবহারের সমন্বিত বাস্তবায়নের জন্য একটি নির্দিষ্ট এবং স্পষ্ট রোডম্যাপ থাকা প্রয়োজন যাতে ব্যবসাগুলি কমপক্ষে ৬ মাস সময় নিতে পারে।

পেট্রোলিয়াম বাজার এবং পণ্যের গুণমান, পেট্রোলিয়াম ব্যবসা ব্যবস্থাপনা, E10 পেট্রোলের মান সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি অনুপযুক্ত নিয়ম সংশোধনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে জনমত সংগ্রহের জন্য প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত 53 প্রতিস্থাপনের খসড়া সিদ্ধান্ত শীঘ্রই ঘোষণা করা প্রয়োজন...

জৈব জ্বালানির উৎপাদন এবং ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য নীতিমালা থাকবে।

মিঃ বাও-এর মতে, যখন ইথানল যোগ করা হয়, তখন E10 পেট্রোলে অক্সিজেনের পরিমাণ QCVN অনুসারে অনুমোদিত স্তরের চেয়ে বেশি থাকে। "অতএব, বাজারে বেস পেট্রোল সরবরাহের সাথে মিল রেখে এবং মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে মানগুলি সমন্বয় করা উচিত," মিঃ বাও পরামর্শ দেন।

অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান বিশ্বাস করে যে জৈব জ্বালানি ব্যবহারের রোডম্যাপের প্রয়োগ শুধুমাত্র উচ্চমানের জৈব জ্বালানি এবং খনিজ পেট্রোল পণ্যের প্রচলনের ভিত্তিতে করা উচিত যাদের দাম RON95 লেভেল 5, RON97 এবং RON98 এর মতো অত্যন্ত ব্যয়বহুল, এবং E5RON92 এবং RON95 পেট্রোল পণ্যের প্রচলন 3 এবং 4 লেভেলে বন্ধ করা উচিত।

"E5RON92 পেট্রোল বাজারে আনার আগের পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি এড়াতে নিম্নমানের পেট্রোলের প্রচলন বন্ধ করার জন্য অবশ্যই নিয়মকানুন থাকতে হবে, কিন্তু RON95 পণ্যগুলির দামের পার্থক্য এখনও সামান্য ছিল, তাই ব্যবহারকারীরা জৈব জ্বালানির চেয়ে RON95 পণ্য বেছে নেওয়াকে অগ্রাধিকার দেন," একটি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান জানিয়েছে।

এছাড়াও, ব্যবসায়ীদের মতে, বাজারের উন্নয়ন অনুসারে পেট্রোলের দাম নির্ধারণের একটি ব্যবস্থা এবং ব্যবস্থাপনা থাকা প্রয়োজন, পেট্রোলের দাম গণনার জন্য একটি সূত্র যা বাস্তবতাকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে এবং কর, ফি এবং বিনিয়োগ, অবকাঠামোগত উন্নয়ন, স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, পাম্পিং স্টেশন, মিশ্রণ সুবিধা, পরীক্ষা... ইত্যাদি ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় সমর্থন থাকা প্রয়োজন যাতে ব্যবসাগুলিকে আরও কার্যকরভাবে রূপান্তরিত করতে সাহায্য করা যায়।

আমাদের সাথে কথা বলার সময়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের একজন প্রধান বলেছেন যে তারা সিদ্ধান্ত ৫৩ প্রতিস্থাপনের জন্য খসড়াটি সম্পূর্ণ করছেন, যার মধ্যে জৈব জ্বালানি উৎপাদন, মিশ্রণ, বিতরণ এবং ভোক্তাদের ব্যবসার জন্য অতিরিক্ত অগ্রাধিকারমূলক এবং সহায়তা নীতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বিশেষ করে, এটি বিশেষ খরচ কর, ভ্যাট, পরিবেশ সুরক্ষা ফি কমানোর নীতিমালা প্রস্তাব করবে... জৈব জ্বালানি এবং যানবাহনের সাথে পেট্রোল বেস মিশ্রিত করার জন্য প্রযুক্তিগত মান এবং নিয়মকানুন পর্যালোচনা এবং সংশোধন করবে যাতে সামঞ্জস্য এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়।

এছাড়াও, আমরা ইথানল উৎপাদন কেন্দ্রটিকে আধুনিক দিকে উন্নীত ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখব, যাতে E100 মান পূরণ করে জ্বালানি ইথানলের সরবরাহ স্থিতিশীল করা যায়। আমরা গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের (উত্তর, মধ্য, দক্ষিণ) প্রধান পেট্রোলিয়াম ডিপোগুলিতে মিশ্রণ সুবিধার ব্যবস্থা তৈরি এবং সম্পূর্ণ করব।

"ইথানল কারখানার সাথে সম্পর্কিত জ্বালানি ফসলের কাঁচামাল (কাসাভা, আখ, ভুট্টা...) উন্নয়নকে উৎসাহিত করার নীতি থাকবে, খাদ্য প্রতিযোগিতার উপর চাপ কমাতে খড়, ব্যাগাসের মতো কৃষি উপজাত থেকে ইথানল উৎপাদন প্রযুক্তির প্রয়োগ প্রচার করা হবে," তিনি বলেন।

হো চি মিন সিটির গো ভ্যাপ ওয়ার্ডের একটি গ্যাস স্টেশনে E5 জৈব জ্বালানি বিক্রি করা হয় - ছবি: TRI DUC

* মিঃ ডো ভ্যান তুয়ান (ভিয়েতনাম জৈব জ্বালানি সমিতির চেয়ারম্যান):

ইথানল উৎপাদকরা প্রস্তুত

ইউরোপীয় দেশ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, থাইল্যান্ড, ভারত... তে জৈব জ্বালানির ব্যবহারের উল্লেখ করে, এটি দেখায় যে জৈব জ্বালানির গুণমান সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত, এমনকি উল্লেখ না করেও। প্রকৃতপক্ষে, পেট্রোলিমেক্স ২০১৭ সাল থেকে A92E5 পেট্রোল বিতরণ করে আসছে কিন্তু যানবাহনের উপর প্রভাব ফেলছে এমন মানের সমস্যা সম্পর্কে কোনও অভিযোগ রেকর্ড করেনি। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ও এই তথ্য নিশ্চিত করেছে।

ইতিমধ্যে, দেশীয় ইথানল কারখানাগুলি এই কর্মসূচিতে অংশগ্রহণের জন্য প্রস্তুত, যাদের মিশ্রণের চাহিদার প্রায় ৪০% পূরণ করার ক্ষমতা রয়েছে, বাকি ৬০% আমদানি করা যেতে পারে, তাই ইথানল উৎপাদন এবং সরবরাহের ক্ষমতা নিয়ে খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই।

প্রায় ৪৫% বাজার অংশীদারিত্বের সাথে, পেট্রোলিমেক্স ইথানল এবং খনিজ পেট্রোল মিশ্রিত করার জন্য অবকাঠামো সহ প্রস্তুত। বৃহৎ বাজার অংশীদারিত্বের দুটি উদ্যোগ, পিভিওয়েল এবং মাইপেক, মিশ্রণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই তিনটি উদ্যোগ ৭৫% এরও বেশি বাজার অংশীদারিত্বের অধিকারী, বাকি ২৫% খুব বেশি উদ্বেগজনক নয়।

প্রধান ব্যবসায়ীদের মধ্যে, মাত্র ৪টি উদ্যোগের জৈব জ্বালানি মিশ্রণ ব্যবস্থা নেই। এই উদ্যোগগুলির বাজারের অংশ ছোট, তাই সরবরাহের উপর তাদের খুব বেশি প্রভাব পড়বে না।

দুং কোয়াট এবং এনঘি সন দুটি রিফাইনারি থেকেও জৈব জ্বালানি বিক্রির আশা করা হচ্ছে। অতএব, যেসব ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানের E10 কিনতে হবে তারা ব্লেন্ডিং সিস্টেমে বিনিয়োগ না করেই কারখানা থেকে কিনতে পারবেন। তবে, আমার মতে, যদি বাস্তবায়নটি E10 পণ্যের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়, তাহলে খনিজ পেট্রোল বজায় না রাখা আরও কার্যকর হবে।

প্রকৃতপক্ষে, হো চি মিন সিটির ১ জুন থেকে পেট্রোলিমেক্স কিছু দোকানে E10 পেট্রোল বিক্রি করছে এবং A95E10 পেট্রোলকে বাজারে যথারীতি A95 পেট্রোলের জন্য গ্রহণ করা হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে ১ আগস্ট থেকে, এই কর্পোরেশনটি পুরো শহরে প্রসারিত হবে।

এনজিওসি এএন

সূত্র: https://tuoitre.vn/bat-buoc-dung-xang-e10-tu-ngay-1-1-2026-ky-cuoi-se-co-nhieu-chinh-sach-ho-tro-hap-dan-20250717235908132.htm