হো চি মিন সিটির রিং রোড ২-এর ২.৭ কিমি অংশের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের সমন্বয়ে কিছু বিষয়বস্তু রয়েছে যা হো চি মিন সিটির কর্তৃত্বাধীন নয়, তাই নিয়ম অনুসারে বিবেচনার জন্য এটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করতে হবে।
হো চি মিন সিটি রিং রোড ২-এর ২.৭ কিমি অংশের বাধা অপসারণের জন্য প্রধানমন্ত্রীকে রিপোর্ট করুন।
হো চি মিন সিটির রিং রোড ২-এর ২.৭ কিমি অংশের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের সমন্বয়ে কিছু বিষয়বস্তু রয়েছে যা হো চি মিন সিটির কর্তৃত্বাধীন নয়, তাই নিয়ম অনুসারে বিবেচনার জন্য এটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করতে হবে।
হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ সম্প্রতি হো চি মিন সিটির ২.৭ কিমি রিং রোড ২ প্রকল্পের (ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট থেকে গো দুয়া - জাতীয় মহাসড়ক ১ মোড়, থু ডাক সিটি পর্যন্ত অংশ) সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সামঞ্জস্য করার বিষয়ে সিটি পিপলস কমিটিকে রিপোর্ট করেছে।
প্রতিবেদন অনুসারে, হো চি মিন সিটির রিং রোড ২-এর ২.৭ কিলোমিটার অংশের নির্মাণ চুক্তি ২০১৬ সালে বিটি (বিল্ড-ট্রান্সফার) ফর্মের অধীনে স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যেখানে সিটি বিনিয়োগকারীকে অর্থ প্রদানের জন্য ৬টি জমি ব্যবহার করবে।
যদিও চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে বিনিয়োগকারীকে কোন জমির প্লট প্রদান করা হবে তা উল্লেখ করা হয়নি।
 |
| প্রকল্পের স্থবিরতার কারণে ২.৭ কিলোমিটার রিং রোড ২ প্রকল্পের নির্মাণ স্থানটি বহু বছর ধরে পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে। ছবি: লে কোয়ান |
২০১৯ সালের মধ্যে, রাজ্য নিরীক্ষা একটি উপসংহার বিজ্ঞপ্তি জারি করে এবং হো চি মিন সিটিকে সূচক, আর্থিক তথ্য, মোট বিনিয়োগ মূলধন এবং অনুপযুক্ত বিষয়বস্তু সমন্বয় করার জন্য পর্যালোচনা এবং আপডেট করার অনুরোধ করে।
অতএব, বিনিয়োগকারীদের জমি তহবিল পরিশোধ নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্পটিকে অবশ্যই প্রবিধান মেনে চলার জন্য অনুমোদিত সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সাথে অর্থপ্রদান-সম্পর্কিত বিষয়বস্তু সমন্বয় এবং পরিপূরক করতে হবে।
তবে, ডিক্রি নং ১৫/২০১৫/এনডি-সিপির ২৮ নম্বর ধারা অনুসারে, রাজ্য নিরীক্ষা কর্তৃক উল্লেখিত বিষয়বস্তু যেমন প্রকল্পের আর্থিক পরিকল্পনার সাথে সম্পর্কিত বিষয়বস্তুতে সমন্বয় অনুমোদন হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কর্তৃত্বাধীন নয়।
৬ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় একটি নথি জারি করে যেখানে হো চি মিন সিটিকে প্রকল্পের আর্থিক পরিকল্পনা সহ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং সমন্বয় অনুমোদনের পদ্ধতিগুলি সম্পাদনের জন্য বিবেচনা এবং অনুমতির জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।
রিং রোড ২ (ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট থেকে গো দুয়া - জাতীয় মহাসড়ক ১ মোড়, থু ডাক সিটি) এর ২.৭ কিলোমিটারের বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২০১৭ সালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু ২০২০ সালে সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যা এবং বিটি ফর্মের অধীনে বিনিয়োগ নিয়মাবলীতে পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পটি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল।
এখন পর্যন্ত, ভ্যান ফু বাক আই জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী) প্রকল্পের অংশবিশেষের সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং নির্মাণের জন্য ১,৪৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (সুদ ব্যতীত) ব্যয় করেছে। বিনিয়োগকারী বলেছেন যে বর্তমান সুদের ব্যয় প্রতি মাসে ১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodautu.vn/bao-cao-thu-tuong-go-vuong-doan-27-km-duong-vanh-dai-2-tphcm-d234721.html
মন্তব্য (0)