মং গ্রাম আর বেশি দূরে নয়

(Baothanhhoa.vn) - নুওক চে লাউ (না মিও কমিউন), মুয়া জুয়ান, জিয়া নোই (সন থুই কমিউন) যখন সূর্য কুয়াশাচ্ছন্ন পাহাড়ের চূড়ার উপরে উঠে যেত। একসময় প্রত্যন্ত এবং বিচ্ছিন্ন মং গ্রামগুলি এখন আলাদা। আজ আমরা যে নতুন রাস্তায় নেমেছি, সেখানে আর কোনও বাধা ছিল না, হাঁটা ছিল না, গাড়ি ঠেলে দেওয়া ছিল না, বহু বছর আগের মতো জলাভূমি পার হওয়া ছিল না...

চে লাউ গ্রামের (না মিও কমিউন) রাস্তাটি নির্মাণে নতুন বিনিয়োগ করা হয়েছে।

না মিও কমিউনের প্রশাসনিক কেন্দ্র থেকে চে লাউ গ্রামের দিকে যাওয়ার রাস্তাটি মাত্র ১০ কিলোমিটার দূরে, কিন্তু এটি আগে একটি কঠিন যাত্রা ছিল। ১০ বছরেরও বেশি সময় আগে, আমার মনে আছে কিছু সাংবাদিকের সাথে একটি কাজের ভ্রমণ। গ্রামে পৌঁছাতে, একটি গাড়ি ঠেলে খাড়া পাথুরে ঢাল, ঝর্ণা পেরিয়ে হেঁটে যেতে প্রায় অর্ধেক দিন লাগত এবং রাস্তাটি পিচ্ছিল ছিল যেন তেলে ঢাকা ছিল। জিনিসপত্র এবং নির্মাণ সামগ্রী মোটর গাড়িতে পরিবহন করা প্রায় অসম্ভব ছিল। যারা রোগীরা কমিউনে পরীক্ষার জন্য যেতে চাইত তাদের অন্যদের বহন করতে হত, ঝুলন্ত

এখন, সরকারের প্রোগ্রাম 30a এর অর্থায়নে কমিউন সেন্টার থেকে সোন গ্রাম থেকে চে লাউ গ্রাম পর্যন্ত রাস্তাটি 100% কংক্রিট করা হয়েছে। কংক্রিটের প্রথম মিটার রাস্তাটি 300 জনেরও বেশি মং জনসংখ্যার 66টি পরিবারের জন্য আশার দ্বার খুলে দিয়েছে বলে মনে হচ্ছে। ভ্রমণের সময় প্রায় আধা ঘন্টায় নেমে এসেছে। মোটরবাইক এবং গাড়ি এখন গ্রামে প্রবেশ করতে পারে এবং মানুষের বাড়িতে পৌঁছাতে পারে।

রাস্তার পরিবর্তন কেবল ব্যবসা-বাণিজ্য এবং ভ্রমণে সুবিধা বয়ে আনে না বরং অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং নতুন জীবন গড়ে তোলার জন্যও উৎসাহিত করে। না মিও কমিউনের ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড নগান ভ্যান নঘিয়া রাস্তার ধারে পীচ গাছগুলিকে তার মুখের মতো উঁচুতে তুলে ধরে আশাবাদী কণ্ঠে বলেন: "রাস্তায় বিনিয়োগ সম্পন্ন হওয়ার পর, কমিউনের যুব ইউনিয়ন এবং নিম্নভূমির কিছু স্বেচ্ছাসেবক দল গ্রামের রাস্তা এবং সাংস্কৃতিক বাড়ির উঠোনে আরও ২০০টি পীচ গাছ রোপণ করেছে। পীচ এবং বরই রোপণ কেবল সাজসজ্জার জন্য নয়, স্বপ্ন লালন করার জন্যও, যাতে ভবিষ্যতে, চে লাউ সীমান্তবর্তী এলাকার মং জনগণের নিজস্ব পরিচয় সহ একটি কমিউনিটি পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত হয়।"

চে লাউ গ্রামের মিঃ থাও ভ্যান লাউ-এর কথা বলতে গেলে, তিনি ট্র্যাফিক রুট, আলো বা ফোন সিগন্যালের কথা উল্লেখ করে উত্তেজিত হয়ে পড়েন... যা এখানকার মং জনগণকে বৃষ্টি বা বাতাসের সময় বাইরের জগৎ থেকে আর বিচ্ছিন্ন থাকতে সাহায্য করেছে। অতীতের অস্থায়ী শ্রেণীকক্ষগুলি এখন শক্ত স্কুল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। ১০০% শিশু ক্লাসে যেতে পারে; মানুষ আরও সহজে কেন্দ্রে যেতে পারে এবং কৃষি পণ্যগুলিও আরও সুবিধাজনকভাবে বিনিময় করা যেতে পারে।

চে লাউ গ্রাম থেকে, আমি মুয়া জুয়ান এবং শিয়া নয়ি (সোন থুই কমিউনের ২টি মং গ্রাম) গ্রামে বাঁকানো কংক্রিটের রাস্তা ধরে এগিয়ে যেতে থাকি। আগে, এই গ্রামগুলিকে সংযুক্ত করার রাস্তাটি কেবল একটি পথ ছিল এবং বর্ষাকালে মোটরবাইকে যাতায়াত করা প্রায় অসম্ভব ছিল। কিন্তু এখন, আমরা যে রাস্তায় ভ্রমণ করতাম, সেখানে শিশু এবং প্রাপ্তবয়স্কদের তাদের জিনিসপত্র নিয়ে হেঁটে যাওয়ার ছবির পরিবর্তে, মোটরবাইক এমনকি কেন্দ্র থেকে গৃহস্থালীর জিনিসপত্র এবং খাবার বহনকারী ট্রাকও ছিল। রাস্তা তৈরির সাথে সাথে, অনেক পরিবার তাদের বাড়ির দিকে যাওয়ার জন্য গেট এবং গলি নির্মাণের দিকেও বেশি মনোযোগ দিত। অতীতের পুরনো কাঠের ঘরগুলি এখন শক্ত ঘর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। পরিবারগুলি তাদের সন্তানদের শিক্ষার দিকেও বেশি মনোযোগ দেয়। স্কুল শেষ করার পর, তারা কোনও ব্যবসা শিখতে, ভবিষ্যৎ পেতে এবং সম্ভবত বিদেশে কাজ করতে কমিউন বা প্রদেশে যেতে পারে।

শুধু রাস্তাঘাটই নয়, জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিডের সুবিধার কারণে এখানকার মং গ্রামগুলিও দিন দিন পরিবর্তিত হচ্ছে। গরুর প্রজনন, বনায়ন উন্নয়নের মডেলগুলি আরও বেশি করে দেখা যাচ্ছে... সাধারণত, চে লাউ গ্রামের মিঃ থাও ভ্যান দ্য-এর পরিবারের এখন ১০টি গরু, ২ হেক্টর বাঁশ, ১ হেক্টর ম্যানিওক এবং ২ হেক্টর কাসাভা রয়েছে। গণনা করতে জানা এবং কঠোর পরিশ্রম করার জন্য ধন্যবাদ, প্রতি বছর তিনি লক্ষ লক্ষ ডং মুনাফা অর্জন করেন। মুয়া জুয়ান গ্রামের মিসেস থাও ভ্যান নিয়া সম্পর্কে, সারা বছর ধরে কেবল কীভাবে কাটতে এবং পোড়াতে হয় তা জানার পর, তিনি এখন না মিও বাজারে বিক্রি করার জন্য বাগান এবং অফ-সিজন শাকসবজি চাষ করতে শিখেছেন। "নতুন রাস্তার জন্য ধন্যবাদ, আমি আগের মতো আমার পিঠে বহন না করেই মুরগি, ভুট্টা এবং কাসাভা কেন্দ্রে বিক্রি করার জন্য বহন করতে পারি। আমি খামির পাতা দিয়ে ওয়াইন তৈরি করতে শিখছি, সীমান্ত গেটে এজেন্টদের কাছে বিক্রি করতে শিখছি, তারা বলে যে পর্যটকরা এটি পছন্দ করে," মিসেস নিয়া হেসে বললেন।

সোন থুই কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ম্যাক ভ্যান তোই নিশ্চিত করেছেন: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কেন্দ্রীয় এবং প্রদেশের বিশেষ মনোযোগের জন্য, এলাকাটি সুবিধাবঞ্চিত মং গ্রামগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একাধিক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক কাজে বিনিয়োগ করেছে। বিশেষ করে, সোন গ্রাম থেকে চে লাউ (না মিও কমিউন) পর্যন্ত রাস্তাটি ৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, প্রোগ্রাম ৩০এ অনুসারে কংক্রিট দিয়ে শক্ত করা হয়েছে, যা ৩০০ জনেরও বেশি বাসিন্দার জন্য বাণিজ্য পথ খুলে দিয়েছে। এর পাশাপাশি, চে লাউ এবং মুয়া জুয়ানের অভ্যন্তরীণ রাস্তাগুলিও উন্নত করা হয়েছে, যা মানুষকে সারা বছর সুবিধাজনকভাবে ভ্রমণ করতে সাহায্য করেছে, বর্ষাকালে আর বিচ্ছিন্ন থাকবে না। বিশেষ করে, ২০২৪ সালে, এলাকাটি থুই থান গ্রাম থেকে মুয়া জুয়ান গ্রাম পর্যন্ত ১২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ একটি নতুন রুটের বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে। রুটটি সম্পন্ন হতে চলেছে, যা উচ্চভূমির ট্র্যাফিক ব্যবস্থাকে নিখুঁত করতে অবদান রাখবে, টেকসই উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করবে।

মং গ্রামগুলি এখন আর আগের মতো দুর্গম এবং দুর্গম নেই। নবনির্মিত রাস্তাগুলি কেবল গ্রামগুলিকে গ্রামের সাথে, কমিউনগুলিকে কমিউনের সাথে সংযুক্ত করে না, বরং ভবিষ্যতের দিকেও ইঙ্গিত করে। নতুন রাস্তা, বৈদ্যুতিক আলো, শ্রেণীকক্ষে শিশুদের হাসি, বাজারে সবজি বহনকারী মানুষ... এই সবকিছুই পার্বত্য অঞ্চলের প্রত্যন্ত মং গ্রামগুলিতে একটি নতুন জীবন আলোকিত করছে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: Dinh Giang

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm