৩টি হৃদয় এবং নীল রক্ত: অক্টোপাসের অদ্ভুত বেঁচে থাকার রহস্য

(ড্যান ট্রাই) - অক্টোপাস দীর্ঘদিন ধরে গবেষকদের কাছে আকর্ষণের বিষয়। তাদের কেবল 3টি হৃদপিণ্ড, নীল রক্ত ​​এবং 8টি স্বাধীন তাঁবুই নয়, অক্টোপাসের মস্তিষ্কও অত্যন্ত বিকশিত।

অক্টোপাসটি কেবল তার আটটি নরম তাঁবু এবং দুর্দান্ত ছদ্মবেশ ক্ষমতার জন্যই আলাদা নয়, এটি তার জটিল সংবহন ব্যবস্থার জন্যও বিজ্ঞানীদের অবাক করে: একই সাথে কাজ করা তিনটি হৃদয় এবং তামা সমৃদ্ধ নীল রক্ত।

এটি ঠান্ডা, অক্সিজেন-ঘাটতি সমুদ্রের সাথে এক অলৌকিক অভিযোজন।

৩টি হৃদয়: সমুদ্রে বেঁচে থাকার সমাধান

যদিও বেশিরভাগ প্রাণীরই একটি মাত্র হৃদপিণ্ড থাকে, অক্টোপাসের তিনটি হৃদপিণ্ড থাকে। ওয়ালা ওয়ালা বিশ্ববিদ্যালয়ের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) জীববিজ্ঞানী কির্ট ওনথ্যাঙ্কের মতে, এই তিনটি হৃদপিণ্ড দুটি দলে বিভক্ত, বিভিন্ন কাজ করে।

অক্টোপাসের একটি বিশেষ দেহ গঠন থাকে (ছবি: গেটি)।

সবচেয়ে বড় হৃদপিণ্ড - যাকে সিস্টেমিক হার্ট বলা হয় - সারা শরীরে অক্সিজেন সমৃদ্ধ রক্ত ​​পাম্প করার জন্য দায়ী।

দুটি ছোট ফুলকা হৃদয়, যা প্রতিটি ফুলকার সাথে সরাসরি সংযুক্ত, গ্যাস বিনিময়ের জন্য শ্বাসযন্ত্রের মাধ্যমে অক্সিজেন-ঘাটতি রক্ত ​​পাম্প করে। এই ফাংশন পৃথকীকরণ অক্টোপাসকে সমুদ্রতলের নিম্ন-চাপ, নিম্ন-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে রক্ত ​​সঞ্চালনকে সর্বোত্তম করতে সহায়তা করে।

"এই তিনটি হৃদপিণ্ড মানুষের চার প্রকোষ্ঠবিশিষ্ট হৃদপিণ্ডের মতোই কাজ করে। গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গগুলিতে দক্ষতার সাথে রক্ত ​​সঞ্চালনের জন্য এগুলি পৃথক চাপ তৈরি করে," লাইভ সায়েন্সকে ব্যাখ্যা করেছেন ওনথ্যাঙ্ক।

১৯৬২ সালে প্রশান্ত মহাসাগরীয় অক্টোপাস ( Enteroctopus dofleini ) এর উপর করা এক গবেষণায় আরেকটি অদ্ভুত ঘটনা প্রকাশ পেয়েছে: বিশ্রাম নেওয়ার সময় বা সাঁতার কাটার সময় অক্টোপাসের হৃদস্পন্দন সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে।

বিশেষ করে, যখন তারা তাদের শরীর থেকে পানি বের করে দেয় - যেমন বেলুনে বাতাস ঠেলে দেওয়ার প্রক্রিয়া - তখন উচ্চ চাপের কারণে হৃদপিণ্ডকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য রক্ত ​​সঞ্চালন ব্যবস্থা সাময়িকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। অতএব, অক্টোপাস প্রায়শই সাঁতার কাটার চেয়ে বেশি হামাগুড়ি দেয়।

নীল রক্ত: বিশেষ অভিযোজিত রঙ

শুধুমাত্র হৃদযন্ত্রই অনন্য নয়, অক্টোপাসের রক্তের একটি স্বতন্ত্র নীল রঙও রয়েছে যা মানুষের লাল রক্তের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। এর কারণ হল স্তন্যপায়ী প্রাণীদের মতো হিমোগ্লোবিনযুক্ত আয়রনের পরিবর্তে হিমোসায়ানিন, তামাযুক্ত একটি প্রোটিন।

ফ্রন্টিয়ার্স ইন জুওলজিতে প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, হিমোসায়ানিন কম অক্সিজেন এবং কম তাপমাত্রার পরিবেশে আরও কার্যকরভাবে কাজ করে, যা সমুদ্রের তলদেশে বসবাসের জন্য উপযুক্ত।

শুধু তাই নয়, এই অণুটি অত্যন্ত সহযোগিতামূলকও। যখন একটি হিমোসায়ানিন অণু একটি অক্সিজেন অণুর সাথে সংযুক্ত হয়, তখন অন্যান্য অক্সিজেন অণুগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যা গ্যাস পরিবহনের দক্ষতা উন্নত করে।

"সংক্ষেপে, গভীর সমুদ্রের পরিস্থিতিতে, হিমোসায়ানিন হিমোগ্লোবিনের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, এবং বেঁচে থাকার দিক থেকেও উন্নত," ওন্থ্যাঙ্ক বলেন।

তবে, এই প্রক্রিয়াটি অক্টোপাসদের জন্য স্থলজ পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়াও কঠিন করে তোলে। তাপমাত্রা এবং অক্সিজেনের মাত্রা পরিবর্তিত হলে হিমোসায়ানিন সহজেই অস্থিতিশীল হয়ে পড়ে, যা সমুদ্রে তাদের খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা সীমিত করে।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং চিকিৎসাবিদ্যার পাঠ

অক্টোপাস দীর্ঘদিন ধরে গবেষকদের কাছে আকর্ষণের বিষয়। তাদের কেবল তিনটি হৃদপিণ্ড, নীল রক্ত ​​এবং আটটি স্বাধীন তাঁবুই নয়, তাদের মস্তিষ্কও অবিশ্বাস্যভাবে বিকশিত, তাদের দুই-তৃতীয়াংশ নিউরন তাদের তাঁবুতে অবস্থিত, যা তাদের নিয়ন্ত্রণের জন্য কেন্দ্রীয় মস্তিষ্কের প্রয়োজন ছাড়াই প্রতিটি অঙ্গের উপর সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে।

নেচার ম্যাগাজিন একবার অক্টোপাসকে "সমুদ্রের এলিয়েন" বলে অভিহিত করেছিল কেবল তার অস্বাভাবিক আকৃতির কারণেই নয়, বরং এর জৈবিক গঠনের সাথে মেরুদণ্ডী প্রাণীদের প্রায় কোনও মিল নেই বলেও।

অক্টোপাসের ত্রি-হৃদয় সংবহন কাঠামো চিকিৎসা এবং জৈব-প্রকৌশলের ক্ষেত্রে অনেক গবেষণাকে অনুপ্রাণিত করেছে।

বায়োমেকানিক্স অ্যান্ড মডেলিং ইন মেকানোবায়োলজি জার্নাল অনুসারে, রক্তপ্রবাহকে একাধিক শাখায় বিভক্ত করার এবং চাপ বাড়ানোর জন্য পৃথক "পাম্প" ব্যবহার করার প্রক্রিয়াটি রোবটে কৃত্রিম হৃদয় বা জৈবিক পাম্পিং সিস্টেমের নকশার জন্য একটি সর্বোত্তম মডেল।

শুধু তাই নয়, হিমোসায়ানিনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিজ্ঞানীরা কৃত্রিম অক্সিজেন বাহক তৈরির পরামর্শ হিসেবেও বিবেচনা করেন, বিশেষ করে হৃদরোগের অস্ত্রোপচার বা স্থানের মতো অক্সিজেন-ঘাটতিপূর্ণ পরিবেশে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/3-trai-tim-va-mau-xanh-bi-quyet-sinh-ton-ky-la-cua-bach-tuoc-20250903071654265.htm