أعمدة الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية تعيق تقدم طريق خان هوا السريع

لم يتم نقل سلسلة من أعمدة الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية المتشابكة في موقع بناء الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، مما يجعل تقدم المشروع صعبًا.

أعمدة الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية تعيق تقدم مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع. فيديو : NH

وفقًا للسجلات، عند تقاطع TL10 (التقاطع بين طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع والطريق الإقليمي 10، بموجب الحزمة 3، مشروع المكون 3، عبر بلدية إيا كنيش، منطقة كرونج باك)، كانت الأرض مغطاة بأعمدة كهرباء وأعمدة كابلات اتصالات لم يتم نقلها، وبالتالي لا يمكن للمقاول تنفيذ البناء المتزامن.

عند ملاحظة وجود عشرات الأعمدة الكهربائية وكابلات الألياف الضوئية في موقع البناء على طول الطريق الإقليمي رقم 10، لا يستطيع المقاول البناء بشكل متزامن على سطح الطريق السريع، لأنه "يعلق أينما تلامس". حاليًا، يقوم المقاول ببناء جدران استنادية خرسانية، وصب المكونات، وينتظر إخلاء الموقع للبناء المتزامن.

وقال مسؤول فني: "حتى الآن لم يتم تنفيذ أعمال نقل البنية التحتية الفنية، مما أدى إلى عدم تمكن وحدة البناء من بناء العديد من العناصر عند تقاطع الطريق الرئيسي TL10.

بعد مرور أكثر من عام، لا يزال عمود الكهرباء واقفًا عاليًا على الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، مما يجعل من المستحيل على المقاول تنفيذ البناء المتزامن، مما يؤثر بشكل كبير على تقدم المشروع.

صرح السيد تاي فان في، الرئيس التنفيذي لشركة ترونغ نام للإنشاءات والتركيبات المساهمة، قائلاً: "في تقاطع TL10، اكتملت أعمال تطهير الموقع بشكل أساسي، ولكن لم يتم نقل نظام الكهرباء وكابلات الاتصالات بعد. وقد أرسل المقاول خطابًا رسميًا إلى المستثمر للنظر في دعم معالجة المشاكل المذكورة أعلاه، ولكن الوحدات المعنية لم تتولى الأمر بعد لتنفيذ أعمال البناء."

لضمان تزامن المشروع وإكماله في الموعد المحدد، كما التزمنا به تجاه المستثمر، تسعى الشركة دائمًا إلى البناء بروح "ثلاث نوبات عمل، أربع فرق"، متجاوزةً تقلبات الطقس لتسريع وتيرة العمل. ونرجو من المستثمر النظر في مواصلة التشاور مع اللجنة الشعبية لمنطقة كرونغ باك والجهات ذات الصلة، والتنسيق لإتمام تطهير الموقع وتسليمه للمقاول لتنفيذ أعمال البناء بما يتناسب مع تقدم المشروع، كما أعرب السيد في عن أمله.

وبحسب مجلس إدارة مشروع تطوير حركة المرور والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك (المشار إليه باسم مجلس إدارة المشروع، الذي يمثل المستثمر)، لا تزال هناك بعض المنازل عند تقاطع TL10 لم يتم تطهيرها بعد، ولم يكتمل نقل البنية التحتية الفنية في بعض المواقع ولا يزال عالقًا، مما يجعل البناء مستحيلًا.

أصدر مجلس إدارة المشروع وثيقةً تُحثّ على إنجاز المشروع، إلا أن بعض المواقع حتى الآن متأثرة بخطوط الكهرباء وأنابيب المياه، مما يُعيق استمرار البناء، كما أن التأخير في نقل البنية التحتية التقنية يُبطئ التقدم. ويطلب مجلس إدارة المشروع من اللجنة الشعبية لمنطقة كرونغ باك توجيه الوحدات المعنية بشكلٍ حاسم لنقل البنية التحتية التقنية وأنظمة الكهرباء والمياه والاتصالات بشكلٍ عاجل.

وأكد ممثل مجلس إدارة المشروع أنه "في الفترة المقبلة، ولتعويض التقدم البطيء وتحقيق التقدم الشامل للحزمة، سيعمل المقاول على زيادة الموارد البشرية والآلات للتركيز على بناء طريق K95 وK98 والجسور وتجميع مواد الحجر المسحوق وتسريع الإجراءات الخاصة بالتربة الخاصة ومحاجر الحجر للحصول على مصدر للمواد اللازمة للبناء".

يبلغ إجمالي استثمارات المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي. ويبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 116,577 كيلومترًا، مقسمًا إلى ثلاثة مشاريع فرعية. منها المشروع الفرعي الثالث بطول إجمالي حوالي 48,093 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تزيد عن 6,165 مليار دونج فيتنامي، استثمرتها اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm