"جهود شاملة" لإصلاح الأضرار على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه

في مواجهة "الإنذار" الصادر عن إدارة الطرق في فيتنام، والذي ينص على أنه إذا لم يتم إصلاح الأضرار والتدهور في الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه بالكامل بحلول الساعة 11 صباحًا في 30 يناير، تقوم شركة Cienco4 بتعبئة جميع مواردها لإصلاحه.

فيديو : مدير مجلس إدارة المشروع يتحدث عن أعمال الإصلاح

في مساء يوم 29 يناير، كان ما يقرب من 100 قاطرة ومعدات وعمال من شركة Cienco4 Group Joint Stock Company - المستثمر في مشروع تحديث وتوسيع الطريق السريع الوطني 1 من جنوب جسر Ben Thuy إلى شمال طريق Ha Tinh City الالتفافي، لا يزالون يواصلون إصلاح أسطح الطرق التالفة والمتدهورة في القسم من كيلومتر 492 إلى كيلومتر 504 عبر بلدة Nghen (Can Loc) وبلدية Thach Kenh (منطقة Thach Ha).

قامت شركة Cienco4 بإصلاح الأضرار على الطريق السريع الوطني 1 عبر منطقة Son Thinh السكنية، ومدينة Nghen، ومنطقة Can Loc بعد ظهر يوم 29 يناير.

سطح وأساس الطريق لمسافة ١٢ كيلومترًا من الطريق السريع الوطني رقم ١، الذي يمر عبر ها تينه من بلدة نجين إلى بلدية ثاتش كينه، متضرران هيكليًا، ويتقشران ويتشققان، وتظهر شقوق في شبك الطريق، ويغرقان، ويتشكلان على شكل أخاديد. هذا الجزء متضرر بشدة، ويجب على شركة Cienco4 إعطاء الأولوية لإصلاحه قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة (جياب ثين) لضمان سلامة الأشخاص والمركبات المارة.

ويعد إصلاح السطح هذا جزءًا من مشروع تجديد الطريق الثاني الذي تمت الموافقة عليه مؤخرًا من قبل الجهات المعنية.

قال السيد دانج هوا تشونغ - مدير مجلس إدارة المشروع (شركة مساهمة مجموعة سينكو 4): إن مشروع تجديد الطريق الثاني تبلغ تكلفته الإجمالية 61 مليار دونج لإصلاح الأضرار والتدهور على الطريق السريع الوطني رقم 1، بما في ذلك طريق فينه سيتي الالتفافي والجزء من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه سيتي الالتفافي.

ومع ذلك، نظرًا لأن الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر ها تينه يعاني من أضرار جسيمة ويحتاج إلى إعطاء الأولوية للإصلاح، فقد خصصت الوحدة ما يقرب من 50 مليار دونج (ما يمثل حوالي 80٪ من تمويل المشروع) لأعمال الإصلاح.

5 خطوط تقشير، 2 خطوط رصف الأسفلت الخرساني تعمل بشكل مستمر.

يُكشط سطح وأساس الطريق في المناطق والأجزاء المتضررة والمتدهورة إلى طبقة سمكها 12 سم، ثم يُنظف ويُجفف ويُرش بطبقة مستحلب لاصق، ويُعاد تسويته بطبقتين من الخرسانة الإسفلتية. الطبقة السفلية بسمك 7 سم من الخرسانة الإسفلتية C19، والطبقة العلوية بسمك 5 سم من الخرسانة الإسفلتية C16 مع إضافات لزيادة متانة سطح الطريق وتقليل التكلس.

وفقًا للسيد دانج هوا تشونغ، اعتبارًا من 29 يناير، أكملت الوحدة حوالي 34000/ ^{37437 مترًا مربعًا} وفقًا لحجم إصلاح الأضرار في تقرير التفتيش الميداني في 8 يناير للفريق متعدد التخصصات بين المستثمر (شركة Cienco4 Group Joint Stock Company)، ومؤسسة المشروع (فرع BOT لطريق Vinh City Bypass) مع مكتب إدارة الطرق II.3 والأقسام والفروع والقطاعات في Ha Tinh.

تم كشط الأقسام المتضررة بشدة وإعادة تسويتها بطبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية بسمك 12 سم.

وفقًا للالتزام الوارد في تقرير التفتيش الميداني المؤرخ 8 يناير للفريق متعدد التخصصات، يجب على Cienco4 إكمال أعمال الإصلاح قبل 25 يناير. وفي معرض شرحه لهذا التأخير، قال السيد دانج هوا تشونغ - مدير مجلس إدارة المشروع: بمجرد الاتفاق على حجم العمل الذي يحتاج إلى إصلاح قبل رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين، وجهت الوحدة المقاول إلى تركيز الآلات والموارد البشرية للقيام بأعمال الإصلاح.

ومع ذلك، في الأيام الأخيرة، بسبب تأثير موجات الهواء البارد، كان الطقس في ها تينه ممطرًا وعاصفًا في كثير من الأحيان، لذلك على الرغم من الجهود المبذولة، لا يزال الحجم المكتمل أبطأ من المتطلبات التي حددتها المقاطعة والقطاعات الوظيفية.

حجم الأضرار التي يجب على شركة Cienco4 إكمال إصلاحها قبل الساعة 11 صباحًا في 30 يناير هو 37،347 مترًا مربعًا ^.

بمجرد انتهاء العاصفة والرياح، واصلت الوحدة أعمال الإصلاح والترميم. وفي ذلك الوقت، حشدت الوحدة جميع فرق البناء تقريبًا، مع خمسة خطوط كشط، وخطين لرصف الأسفلت الخرساني الساخن، تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لإنجاز الحجم المطلوب في أقرب وقت، حسبما أفاد السيد دانج هوا تشونغ.

وأكد مدير مجلس إدارة المشروع أنه مع تعبئة العديد من فرق البناء ليلاً ونهاراً، بحلول الساعة 11:00 صباحاً يوم 30 يناير، ستكمل الوحدة بشكل أساسي حجم الإصلاح المقترح من قبل وكالة إدارة الطرق وإدارات ها تينه.

يجب على عمال شركة Cienco4 Group المساهمة تنظيف وتجفيف مناطق المياه الراكدة في المواقع المكشطة قبل أن يتمكنوا من وضع طبقة جديدة من الخرسانة الإسفلتية.

فيما يتعلق بإصلاح سطح الطريق التالف ونظام السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، طلبت منطقة إدارة الطرق الثانية في 23 يناير من إدارة الطرق في فيتنام النظر في اتخاذ قرار بتعليق تحصيل الرسوم مؤقتًا بناءً على اللوائح.

بعد دراسة العوامل، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام وثيقة ثانية إلى المستثمر وشركة المشروع ومنطقة إدارة الطرق الثانية بشأن إصلاح سطح الطريق التالف بشكل عاجل لضمان سلامة المرور خلال رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين، بما في ذلك "توسيع" Cienco4، فرع BOT من طريق فينه سيتي الالتفافي لإكمال إصلاح الشقوق والأضرار الهيكلية والهبوط والتآكل بحجم 37347 ^{مترًا مربعًا} قبل الساعة 11:00 صباحًا في 30 يناير.

أشار السيد فو ترونغ جيانغ، رئيس مكتب إدارة الطرق II.3، إلى أنه خلال الفترة الماضية، باستثناء الأيام المتأثرة بالطقس الممطر، بذلت شركة Cienco4 وفرع BOT في طريق فينه الجانبي جهودًا كبيرة في معالجة الأضرار والتدهور وإصلاحهما. ووفقًا لمعاينة الوحدة، فقد استوفى حجم الإصلاحات الأساسي المتطلبات حتى الآن.

مشروع تجديد الطريق الثاني لا يعالج المشكلة إلا جزئيًا، ولكنه لا يستطيع إصلاح الأضرار والتدهور على الطريق السريع الوطني رقم 1 بشكل كامل، ويجب الانتظار حتى مشروع التجديد الشامل لعام 2026. لذلك، نأمل أن تواصل الجهات المعنية دعم الوحدة في الفترة القادمة لتنفيذ مشروع التجديد. في حال اكتماله، سيعود سطح الطريق إلى حالته الأصلية بشكل أساسي، مما يساهم في ضمان السلامة المرورية للأشخاص والمركبات المارة.
السيد دانج هوا تشونغ
مدير مجلس إدارة المشاريع (شركة مجموعة سينكو4)

فان دوك

مصدر