رئيس الوزراء: "بدلاً من الاضطرار إلى القيام بالكثير من العمل، هناك شيء واحد فقط وهو استبدال الأشخاص"
Báo Thanh niên•25/05/2024
وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على أهمية قضية الأشخاص والتنفيذ، قائلاً: إذا تم استبدال عدد قليل من الأشخاص في قيادة وحدة مثل السكك الحديدية وهيئة النقل البري وهيئة النقل الكهربائي، فسوف يتغير الأمر بشكل كامل في اتجاه إيجابي.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 25 مايو، في جلسة المناقشة للدورة السابعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، أمضى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الكثير من الوقت في الحديث عن تنفيذ القرار رقم 43/2022/QH15 للجمعية الوطنية بشأن برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية .
أمضى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الكثير من الوقت في المشاركة في المناقشة الجماعية بعد ظهر يوم 25 مايو.
جيا هان
في معرض تقييمه لبرنامج الإنعاش الاقتصادي غير المسبوق، قال رئيس الوزراء إن الحكومة اقترحت، وعقدت الجمعية الوطنية اجتماعًا استثنائيًا لاتخاذ قرار بشأنه، بالتركيز على أربعة مجالات: الرعاية الصحية الأولية والرعاية الصحية الوقائية، والاستثمار في تطوير البنية التحتية، والإنفاق على الضمان الاجتماعي. وقد أنفق الضمان الاجتماعي أكثر من 100,000 مليار دونج على أكثر من 67 مليون شخص، لا سيما الاستثمار في البنية التحتية للطرق السريعة، بما في ذلك جزء من برنامج الإنعاش. وأضاف رئيس الوزراء: "لم يسبق أن كانت البلاد بأكملها أشبه بورشة بناء، حيث تمر جميع المشاريع الرئيسية عبر 45 مقاطعة ومدينة. بعد استكمال الإجراءات، استغرق الأمر عامين، والآن هو قيد التنفيذ. من الطبيعي أن نتباطأ، لكن يجب علينا تقييم الأسباب والإجراءات، ولا يمكن إنجاز بناء المشروع بسرعة، بل يجب أن نحسب كل شيء". كما أن عدم فعالية برنامج الرعاية الصحية يعود إلى بعض الصعوبات. على الرغم من أن رئيس الحكومة، وفقًا له، قال: "أنا قلق للغاية، وأرغب بشدة في القيام بذلك. على سبيل المثال، أريد إنشاء مستشفى فورًا في المرتفعات الوسطى، ولكن بعد عدة سنوات لم يُنجز المشروع، ولم أجد أرضًا". لدعم الشركات بعض المزايا وبعض العيوب، مثل حزمة الـ 40,000 مليار دونج. في البداية، كان التوجه هو "الاقتراض والسداد"، حيث يجب أن يكون لدى المقرض القدرة على السداد، لكننا رفعنا هذا التوجه إلى مستوى القدرة على الاسترداد، أي الاستثمار في التنمية، لذا يستغرق الأمر أكثر من عامين. هذا النهج غير صحيح، ولا يتماشى مع الواقع، لذا لا يجرؤ أحد على الاقتراض من هذه السياسة. "تقترض الشركات لأهداف متعددة بعد الوباء، لكنها مطالبة بتقييم قدرتها على التعافي. حسنًا، وللحفاظ على سلامتي، لن أقترض، شكرًا جزيلًا لكم على عدم الاقتراض. لأنه إذا اقترضت وقررتم أنني لا أستطيع التعافي، وعاقبتموني، فسأموت أيضًا. لذا أفضل البقاء ساكنًا". استشهد رئيس الوزراء بالواقع، وقال إنه عند تقييم الوضع وتغييره دون تغيير آلية السياسات، لا يمكن القيام بذلك. ووفقًا لرئيس الوزراء، فقد نُفِّذت المحاور الأربعة لبرنامج الإنعاش الاجتماعي والاقتصادي بشكل جيد. نُفِّذَ جزء من دعم الشركات بشكل جيد، لكن الجزء الذي لم يُنفَّذ بشكل جيد هو مبلغ 40 ألف مليار دونج. إذا وافقت الجمعية الوطنية على تحويل هذا المبلغ إلى بنك السياسات، فسيتم ذلك. علاوة على ذلك، على الرغم من أن مبلغ 40 ألف مليار دونج لم يُستنفد بعد، فقد خفضت بلادنا ضريبة القيمة المضافة (VAT) خلال عامين إلى ما يقرب من 200 ألف مليار دونج، وهذا ليس فشلًا. لذلك، يجب أن ننظر إلى الصورة العامة لنكون واثقين. وتقديرًا لمساهمات النواب، ووفقًا لرئيس الوزراء، "يجب أن يكون التقييم أكثر هدوءًا وموضوعية، وأن ينظر إلى القيمة الإجمالية للبرنامج. ومن خلال ذلك، يمكننا أن نرى أن قرارات الجمعية الوطنية صائبة وفي الوقت المناسب. لقد حققنا أداءً جيدًا، ولكن هناك أيضًا جوانب غير جيدة وفقًا لقانون حركة التنمية". التأكيد على "التعلم من التجربة" لتحسين الأداء، أي السيطرة على التضخم، واستقرار الاقتصاد الكلي، وتعزيز النمو. لقد حققت بلادنا جميع هذه الأهداف الرئيسية، ولكن لا تزال هناك بعض الأمور التي تعلمناها من التجربة، والتي يجب أن نشير إليها حتى نتمكن، في حال وقوع حادث مماثل، من اتخاذ القرار بجرأة وثقة.
إن الاستثمار يستغرق وقتا طويلا، في حين أن هناك غابة من الإجراءات الملزمة.
ردًا على تعليقات العديد من نواب الجمعية الوطنية حول الاستثمار، قال رئيس الوزراء إن الاستثمار يستغرق وقتًا، في حين أن هناك غابة من الإجراءات الملزمة. وأضاف رئيس الوزراء: "صحيح أن هناك ظاهرة خوف من المسؤولية والتهرب لأن المؤسسات لا تزال متشابكة في جوانب عديدة"، مضيفًا أنه في الفترة المقبلة، يجب أن نواصل التركيز على إزالة المؤسسات. تركز الحكومة والجمعية الوطنية على إزالة المؤسسات، ولكن لا تزال هناك عقبات كثيرة. وفيما يتعلق بمسألة الطرق السريعة، قال رئيس الوزراء إنه في الماضي، لم يُنجز الكثير، ولم يُخصص رأس المال. بلدنا يبني الطريق السريع من كاو بانغ إلى رأس كا ماو، والطرق الهيكلية من هانوي إلى لاو كاي، وباك كان، وتاي نغوين، ولانغ سون، وكاو بانغ، وهوا بينه... أثناء العمل، يجب أن نتعلم من التجربة، ونتوسع، ونزيل الصعوبات تدريجيًا، ويجب أن تكون هناك سياسات وآليات محددة تتعلق بتطهير المواقع.
ناقشت الجمعية الوطنية في مجموعاتها سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه.
جيا هان
شدد رئيس الوزراء، على وجه الخصوص، على أهمية الكوادر البشرية وتنظيم التنفيذ. وأوضح أن استبدال عدد قليل من قادة الوحدات سيُحدث تغييرًا إيجابيًا جذريًا. وأكد رئيس الوزراء: "بدلًا من بذل جهد كبير، يكفي استبدال بعض الكوادر، مثل السكك الحديدية أو هيئة النقل البري أو هيئة النقل البري". وأعرب عن أمله في أن تدعم الجمعية الوطنية مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع. فهو طريق استراتيجي للغاية، وقد أُجريت أبحاث حول كيفية الوصول إلى المرتفعات الوسطى بأسرع وقت ممكن. وبشكل عام، من الضروري تعديل قانون المناقصات. فإذا أُجريت المناقصات بفرق زرقاء وحمراء، فسيؤدي ذلك في النهاية إلى تقنين المخالفات ومحاربة السلبيات.
تعليق (0)