Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

أحدث المعلومات عن تقدم العناصر في مطار لونغ ثانه

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ09/01/2025

وفي مساء يوم 9 يناير/كانون الثاني، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها جلسة عمل مع الوزارات والمستثمرين والوحدات ذات الصلة بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه.


Thông tin mới nhất về tiến độ các hạng mục ở sân bay Long Thành - Ảnh 1.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أشار إلى أن الجودة والسلامة والكفاءة الشاملة يجب أن تأتي في المقام الأول خلال جلسة عمل مع الوزارات والوحدات بشأن تقدم مطار لونغ ثانه - الصورة: A LOC

وفي تقريره خلال الاجتماع، قال وزير النقل نجوين هونغ مينه إنه بعد توجيهات رئيس الوزراء، قامت الوزارة، بالتعاون مع شركة مطارات فيتنام (ACV)، والمقاولين، بمراجعة وتطوير خطة جديدة لمشروع مطار لونغ ثانه.

معظم العناصر في الموعد المحدد

وبناءً على ذلك، بدأ مشروع المكون الأول (مقر الهيئات الحكومية) الآن في بناء 4/5 مشاريع، ومن المقرر الانتهاء منها قبل 31 ديسمبر 2025. ويجري تنفيذ محطة الحجر الصحي للحيوانات والنباتات بشكل أبطأ.

بالنسبة لمشروع المكون الثاني (أعمال إدارة الرحلات الجوية)، فمن المقرر الانتهاء منه قبل الموعد النهائي في 31 ديسمبر. حيث أكمل برج مراقبة الحركة الجوية الجزء الخرساني الأسمنتي، ويحاول الانتهاء من السقف قبل تيت.

يلعب المكون الثالث الدور الأهم. يتكون المشروع من 16 حزمة إنشاءات وتجهيزات. بنهاية عام 2024، سيتم إنجاز 3 حزم أساسية، و7 حزم قيد الإنشاء، و3 حزم أخرى في مرحلة اختيار مقاولي البناء، و3 حزم أخرى تخضع للتقييم الفني للتصميم.

عملت شركة ACV مع المقاولين لطلب تسريع وتيرة البناء، وتبذل جميع الأطراف جهودًا حثيثة لإتمام حزم المشروع قبل الموعد المحدد بثلاثة إلى خمسة أشهر. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الصعوبات.

على وجه الخصوص، تُعتبر الحزمة 5.10 (إنشاء محطة الركاب) جوهر المشروع بأكمله. تحتوي المحطة على العديد من العناصر المعقدة عالية التقنية، المصممة بتقنيات أتمتة حديثة ومتطورة، لذا يُمثل اختصار مدة العمل تحديًا كبيرًا.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể lên trước hết - Ảnh 2.

وزير النقل يقدم تقريره في جلسة العمل - صورة: A LOC

حساب الكفاءة الاقتصادية الكلية

بعد استماعه إلى تقارير من الوزارات والمستثمرين والمقاولين، قيّم نائب رئيس الوزراء أن الجزء الأول من المشروع لم يتبقَّ منه حاليًا سوى محطة حجر صحي، وأن وزارة الزراعة والتنمية الريفية قد تولّت المسؤولية رسميًا، وكلّفت الجهة والمستثمر بتنفيذ الإجراءات اللازمة لإنجاز المشروع وفقًا للجدول الزمني. ومع ذلك، لا بد من وجود آلية للمراقبة والالتزام بالمسؤولية، بما في ذلك الجوانب السياسية والمالية والاقتصادية.

بالنسبة للمشروع المكون الثاني، فإن جزء البناء يتقدم حتى الآن بشكل أساسي بنحو 4-5 أشهر قبل الموعد المحدد، وبعد تركيب المعدات، فإن التقدم يتم في أقرب وقت ممكن كما تم الالتزام به لرئيس الوزراء.

فيما يتعلق تحديدًا بالمكون الثالث من مشروع المشروع، أشار نائب رئيس الوزراء إلى ضرورة إعداد تقرير أكثر تفصيلًا، مقارنةً بالتقرير المقدم إلى رئيس الوزراء. ويشمل ذلك تفاصيل أعمال البناء، مثل المدرجات، وممرات الطائرات، ومواقف السيارات.

بشكل عام، يُنفَّذ الجزء الثالث من المشروع وفقًا للجدول الزمني المُحدَّد. وسيتم تنفيذ بعض البنود قبل الموعد المُحدَّد، مثل المدرج وممر الطائرات. في الوقت نفسه، يُنفَّذ الجزء الرئيسي من المطار (الحزمة 5.10) وفقًا للجدول الزمني المُحدَّد، ولكن تسريع وتيرة العمل بما يتراوح بين 3 و6 أشهر مقارنةً بالعقد أمرٌ بالغ الصعوبة، وفقًا لما صرّح به نائب رئيس الوزراء.

الأسباب المذكورة هي العقود الدولية، والمشاريع المعقدة التي تُنفَّذ وفق عمليات تكنولوجية، والمشاكل المتعلقة بالمعدات المتزامنة التي يجب توقيع عقود إنتاجها وتصنيعها في أماكن متعددة لتناسبنا، وعملية التشغيل التجريبي... هذه الأوقات لا يمكن تقليصها. تتطلب هذه المشاكل موارد بشرية ومعدات وموارد.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể trên hết - Ảnh 3.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له زاروا وعملوا في مكتب المقاول المشترك في فيتور - الصورة: A LOC

أشار نائب رئيس الوزراء إلى ضرورة توضيح أن اختصار الوقت وتسريع وتيرة تنفيذ حزمة 5.10 يتطلبان دراسة التقدم الإجمالي لمشاريع المكونات الأربعة. وإذا كان هناك تزامن أثناء التنفيذ، فسيكون ذلك فعالاً على أرض الواقع.

أقترح أن تُجري شركة ACV تحليلاً دقيقاً للغاية خلال عملية التفاوض، وأن تُبلغ رئيس الوزراء بحساب الكفاءة الاقتصادية الإجمالية. مع وضع الجودة والسلامة والكفاءة الإجمالية في المقام الأول، كما أكد نائب رئيس الوزراء.

بالإضافة إلى ذلك، أشار نائب رئيس الوزراء، خلال عملية التنفيذ، إلى أن حزمة 5.10 لا تزال تعتمد بشكل كبير على التنظيم العام وخطط التقدم والتنفيذ لبنود أخرى، مما قد يُسبب تداخلًا وتناقضات وتضاربًا. كما أنه من الضروري مراعاة التوقيت المناسب لتعديل الخطة لضمان اليقين وتجنب المخاطر.

فيما يتعلق بالمشروع الرابع، صرّح نائب رئيس الوزراء بأن الصعوبات تجاوزناها، وأن علينا التطلع إلى المستقبل. وطلب من وزير النقل مراجعة البنود ذات الأولوية التي يجب تنفيذها قريبًا للحفاظ على المكانة المرموقة لمطار لونغ ثانه.


[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm

تعليق (0)

No data
No data
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟
طعم منطقة النهر
شروق الشمس الجميل فوق بحار فيتنام
قوس الكهف المهيب في تو لان
شاي اللوتس - هدية عطرة من شعب هانوي

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج