استبدال الدراجات النارية القديمة بالمركبات الكهربائية: يجب ضمان المصالح المشروعة للشعب

إن استمرار استخدام ملايين الدراجات النارية القديمة لا يؤثر على بيئة هانوي فحسب، بل يُلحق الضرر أيضًا بجودة الهواء، مما يؤثر بشكل مباشر على صحة الناس. ومع ذلك، فإن إجبار الناس على التحول من الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى الدراجات الخضراء سيكون له تأثير كبير على حياة الناس، وخاصة أولئك الذين يعتمدون عليها في عملهم اليومي.

في يوم 18 يوليو، أقيمت في هانوي ندوة حول "التحول إلى الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في وسط المدينة: من أجل هانوي خضراء" نظمتها صحيفة دان تري بالتنسيق مع مكتب لجنة الشعب في هانوي .

أظهرت المعلومات التي قُدّمت خلال الندوة أن هانوي تضم حاليًا أكثر من 9.2 مليون مركبة من مختلف الأنواع، بما في ذلك حوالي 7 ملايين دراجة نارية. ويتراوح معدل نمو المركبات في هانوي بين 4% و5% سنويًا، أي أسرع من معدل توسيع الطرق بما يتراوح بين 11 و17 مرة.

صرح السيد داو فيت لونغ، نائب مدير إدارة البناء في هانوي، بأنه من بين 7 ملايين دراجة نارية متداولة، تصل نسبة الدراجات القديمة إلى 70%. وقد أظهرت الدراسات أن الدراجات النارية هي المصدر الرئيسي للانبعاثات في المناطق الحضرية، حيث تُسبب 94% من الهيدروكربونات (HC)، و87% من أول أكسيد الكربون، و57% من أكاسيد النيتروجين، و33% من الغبار الدقيق PM10.

وأكد السيد داو فيت لونج أن "المصدر الرئيسي لتلوث الهواء في هانوي هو الانبعاثات من المركبات على الطرق، والتي تمثل ما بين 58-74% اعتمادًا على الوقت".

السيد داو فيت لونج، نائب مدير إدارة البناء في هانوي، شارك برأيه في الندوة.

بناءً على التحليل السابق، أشار السيد داو فيت لونغ إلى أن استمرار استخدام ملايين الدراجات النارية القديمة لا يؤثر على بيئة هانوي فحسب، بل يُضعف جودة الهواء، ويؤثر بشكل مباشر على صحة الناس، ناهيك عن حوادث المرور. لذلك، يُعد هذا أساسًا هامًا لهانوي لتعزيز سياسات المناطق منخفضة الانبعاثات والتحول إلى النقل الأخضر في المستقبل. كما أشار الخبراء إلى أن استبدال المركبات القديمة بمركبات كهربائية أو مركبات عادية يمكن أن يُسهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون بنسبة 35-40%، مع تحسين جودة الهواء وتوفير الطاقة.

تظل الدراجات النارية هي الوسيلة الرئيسية للنقل اليومي لسكان هانوي.

ومع ذلك، تقول آراء كثيرة إن التحول من الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى المركبات الخضراء سيؤثر على حياة الناس، وخاصة أولئك الذين يعتمدون على الدراجات النارية في أعمالهم اليومية.

فيما يتعلق بهذه القضية، صرّح ممثل عن إدارة البناء في هانوي بأن هذه القضية تتعلق بمصالح غالبية السكان، لذا يُنفَّذ تطبيق هذه السياسة بطريقة منهجية ودقيقة ومتزامنة، بما يضمن المصالح المشروعة للسكان. وفي الوقت نفسه، يجب أن تضمن هذه السياسات تحقيق الأهداف البيئية والأهداف المشتركة للمدينة. وتعمل المدينة على وضع سياسات دعم محددة، تشمل الدعم المالي المباشر، والرسوم والتكاليف التفضيلية، ودعم الشركات المنتجة للمركبات الصديقة للبيئة. وفي الوقت نفسه، ستشجع المدينة الشركات على المشاركة في شراء السيارات القديمة، وصيانة ودعم بطاريات المركبات الكهربائية للمواطنين.

ستواصل هانوي جمع الآراء والحوار مع الشركات، والعمل معها لوضع سياسات تتوافق مع سياسات المدينة في كل مرحلة. وسنتشاور مع المجتمع لاستيعاب آرائهم قبل وضع السياسات، كما أكد السيد داو فيت لونغ.

خانه نجوين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/thay-the-xe-may-cu-bang-xe-dien-phai-dam-bao-loi-ich-chinh-dang-cua-nguoi-dan-post804358.html