سيتم تقديم خطة لشركات توزيع البنزين للشراء المتبادل من بعضها البعض

وزارة الصناعة والتجارة تستقبل آراء الخبراء ورجال الأعمال

نشرت صحيفة لاو دونغ مؤخرًا مقالًا يستشهد بآراء اتحاد الصناعة والتجارة الفيتنامي (VCCI) والشركات المساهمة في مشروع مرسوم تجارة البترول. وفي المقال، أبدى الاتحاد رأيه في مسألة توزيع التجار وبيعهم وشراءهم لبعضهم البعض.

تنص المادة 17 من المشروع على حقوق والتزامات موزعي البترول، لكنها لا تسمح لهم بشراء وبيع البترول فيما بينهم. ووصفت غرفة تجارة وصناعة فيينا هذا الأمر بأنه "غير مبرر ويخالف قواعد السوق".

في حديثها لصحيفة لاو دونغ حول هذا الموضوع، صرحت السيدة نجوين ثوي هين، نائبة مدير إدارة السوق المحلية بوزارة الصناعة والتجارة، بأن مشروع المرسوم المتعلق بأعمال البترول، الذي سيُعرض على الحكومة قريبًا، ستتلقى لجنة الصياغة آراء الجهات المختصة والخبراء وممثلي قطاع الأعمال. أما بالنسبة للآراء المثيرة للجدل، فستطرح لجنة الصياغة العديد من الخيارات للنظر فيها.

وأضافت السيدة هين: "في المسودة المقبلة، سنقدم خطة إضافية للسماح لموزعي البترول بالشراء والبيع من بعضهم البعض، كما اقترح الخبراء والعلماء والوكالات المهنية، حتى تتمكن الحكومة من دراسة واتخاذ القرار بشأن خطة مناسبة للممارسة، وضمان الموضوعية والعلم".

السيدة نجوين ثوي هين - نائبة مدير إدارة السوق المحلية، الجهة المسؤولة عن صياغة مرسوم تجارة البترول. تصوير: فونغ لام

صرحت شركة بترول في الجنوب للاو دونغ بأن الموزعين شركات تتمتع بحق المنافسة بحرية. وإذا لم يُسمح لهم بالشراء المتبادل فيما بينهم، فلن تُضمن القدرة التنافسية في السوق.

خلال فترات تذبذب الأسعار، وبفضل البيع المتبادل، يمكن للموزعين تبادل المعلومات حول الكمية وسعر البيع. وصرح رائد الأعمال قائلاً: "إن تقييد هذا الحق قد لا يُسهم في استقرار السوق".

قد يكون البنزين غير الموزع بشكل متبادل مناهضًا للمنافسة

وباستعراض محتوى مشروع المرسوم الخاص بنشاط البترول، أشارت وزارة العدل إلى العديد من المسائل التي تحتاج إلى توضيح، بما في ذلك ما يتعلق بقانون المنافسة التجارية.

تنص المادة 17 من مشروع المرسوم، الفقرة 1، على أنه "يُسمح لموزعي البترول بشراء البنزين من كبار تجار البترول". إلا أنه "لا يُسمح لهؤلاء التجار بشراء وبيع البنزين فيما بينهم".

وعلقت وزارة العدل قائلة: "إن القيد المذكور أعلاه سيحد من حيث المبدأ من اختيار مصادر توريد البنزين لموزعي البنزين، وهو ما قد لا يتوافق مع سياسة الدولة بشأن المنافسة في الفقرة 2 من المادة 6 من قانون المنافسة لعام 2018".

تنص المادة 2 من المادة 6 من قانون المنافسة لسنة 2018 على: "تعزيز المنافسة، وضمان حق حرية المنافسة في أعمال المؤسسات وفقاً لأحكام القانون".

وفقًا لوزارة العدل، قد يُعدّ توزيع البنزين دون شراء متبادل عملاً مُعيقًا للمنافسة. الصورة: نجوين فونغ

وبناء على الأحكام المذكورة أعلاه، لاحظت وزارة العدل أيضًا أن الاقتراح الوارد في مرسوم البترول للموزعين المذكورين أعلاه يمكن تحديده على أنه أعمال عرقلة للمنافسة في السوق والتي يُحظر تمامًا كما هو منصوص عليه في الفقرة (أ) من البند 1 من المادة 8 من قانون المنافسة، وهو "إجبار أو طلب أو التوصية للمؤسسات ... بتنفيذ أو عدم تنفيذ إنتاج أو شراء أو بيع السلع أو توريد أو استخدام خدمات محددة أو شراء أو بيع السلع أو توريد أو استخدام الخدمات مع مؤسسات محددة".

إن السماح للموزعين فقط بشراء السلع من تجار الجملة يجعل العديد من شركات البترول تشعر بالقلق من أن ذلك سيعطي قدرًا كبيرًا من القوة لتجار الجملة، مما يجعلهم معتمدين على العرض والربح.

وفي حال عدم سماح مشروع المرسوم بشأن تجارة البترول للتجار بالتوزيع والتجارة فيما بينهم، قال السيد نجوين تين ثوا - المدير السابق لإدارة الأسعار (وزارة المالية) إنه من الضروري تحديد المزيد من الشروط في المرسوم.

حيث ينص على آلية للارتباط الوثيق والترابط والتحكم المتبادل في نظام توريد البترول "العمودي" من التاجر الرئيسي إلى الموزع فصاعدا من خلال العقود والالتزامات.

وفي الوقت نفسه، هناك نظام إمداد مسجل يتمتع بمسؤولية أعلى في ضمان المصادر، وتقاسم تكاليف الأعمال، والخصومات المعقولة لضمان الانسجام في المصالح بين حوالي 300 موزع و32 تاجرًا رئيسيًا.

وعلى هذا الأساس، تستطيع وزارة الصناعة والتجارة تقديم توجيهات محددة بشأن محتوى الالتزامات، ومراقبة الالتزامات من أجل تنفيذها، وتجنب حالة "القمع المتبادل" في مجال الأعمال.

المصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/se-trinh-phuong-an-cho-doanh-nghiep-phan-phoi-xang-dau-mua-cheo-nhau-1374183.ldo