في السادس من ديسمبر، أعلنت شركة طيران نيوزيلندا عن خطتها لاستخدام طائرات كهربائية تسمى ALIA في رحلات شحن قصيرة المدى يبلغ طول مسارها حوالي 150 كيلومترًا بحلول عام 2026.
تمهد الخطة الطريق لاستخدام الطائرات كبيرة الحجم للرحلات الداخلية اعتبارًا من عام 2030.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن الرئيس التنفيذي لشركة طيران نيوزيلندا جريج فورن قوله إن قرار طلب طائرات ALIA الكهربائية من شركة بيتا تكنولوجيز "يمثل فصلا جديدا في تاريخ شركة الطيران".
طائرة تابعة لشركة طيران نيوزيلندا (الصورة: جيتي).
يبلغ طول طائرة ALIA من إنتاج شركة Beta Technologies أكثر من 12 مترًا، وتبلغ سرعتها القصوى 270 كيلومترًا في الساعة، وهي قادرة على حمل 6 أشخاص بما في ذلك طيار و5 ركاب.
يمكن شحن بطاريات الطائرة بالكامل في غضون ساعة تقريبًا. وهناك نسخة أخرى منها قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا مثل المروحية.
في مارس الماضي، أعلنت شركة بيتا أنها تسعى للحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لطائرة ALIA. وقد قطعت هذه الطائرة حتى الآن مسافة تزيد عن 500 كيلومتر في رحلات تجريبية.
وتتعاون شركة طيران نيوزيلندا أيضًا مع شركات Eviation وVoltAero وCranfield Aerospace لتطوير طائرات الجيل التالي.
وبحسب بلومبرج، فإن صناعة الطيران العالمية تبحث عن حلول لتحقيق هدف الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
تشكل الطائرات الكهربائية أحد الحلول لتقليل الانبعاثات في الرحلات القصيرة، على الرغم من أن هذه التكنولوجيا لا يمكن تطبيقها على الرحلات الطويلة - الرحلات التي تنبعث منها كمية كبيرة من ثاني أكسيد الكربون من أنشطة الطيران.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hang-van-hanh-may-bay-chay-bang-dien-192231207150314052.htm
تعليق (0)