أصبح سيناريو توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وترونغ لونغ أكثر وضوحا تدريجيا.

أصبح سيناريو توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان بقيمة 38,693 مليار دونج أكثر وضوحًا تدريجيًا.

يتم تشكيل خطة الاستثمار لمشروع توسعة الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان تدريجياً من قبل المستثمر المقترح والوحدة التي تقوم بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية.

قسم من مدينة هوشي منه – طريق ترونج لونج السريع.

أرسلت وحدة إدارة المشروع 7 المكلفة بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية تقريراً إلى وزارة النقل بشأن تنفيذ مشروع الاستثمار لبناء وتوسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في إطار أسلوب الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وبناءً على ذلك، طلب مجلس إدارة المشروع السابع من الجهات المختصة تحديث وتعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030 على الفور، مع رؤية حتى عام 2050، حتى يكون لقسم طريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع أساس للتقييم والموافقة.

لحل الصعوبات التي واجهتها المنطقة، وضمان جدوى المشروع وتقدم تنفيذه، اقترح مجلس إدارة المشروع رقم 7، فيما يتعلق بالمقطع المار بمقاطعة لونغ آن، عدم تضمين المشروع بند الاستثمار لإكمال الجزء السابع من طريق مدينة هو تشي منه الدائري رقم 3 (يبلغ طول المقطع المار بمقاطعة لونغ آن 6.37 كيلومترًا)، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 1,794 مليار دونج، بالإضافة إلى محطة استراحة عند الكيلومتر 12+800 (الجانب الأيسر من الطريق) بمساحة حوالي 20 هكتارًا. وستقوم المنطقة بدراسة هذا البند للاستثمار فيه بالطريقة والوقت المناسبين.

بالنسبة للجزء الذي يمر عبر مقاطعة تيان جيانج ، لن يتضمن المشروع الطريق السكني (بطول إجمالي يبلغ حوالي 49 كم) ويُطلب من المحلية دراسة الاستثمار بطريقة ووقت مناسبين.

وفيما يتعلق بخطة سداد رأس المال المقدم من ميزانية الدولة للاستثمار في مشروع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ (المرحلة الأولى)، توصي الوحدة التي تقوم بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية بالموافقة على الخطة المقترحة من مستثمر المشروع (اتحاد بقيادة مجموعة ديو كا).

وعلى وجه التحديد، سوف يستخدم المستثمر الإيرادات من السنوات العشر الأولى من تحصيل رسوم استرداد رأس المال لسداد رأس المال المقدم من ميزانية الدولة للاستثمار في مشروع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ (المرحلة الأولى).

إذا تم تنفيذ هذه الخطة، فإن الوقت اللازم لجمع الرسوم لاستعادة رأس المال لمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء وتوسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان هو 23 عامًا و5 أشهر، منها أول 9 سنوات لا تكفي الإيرادات لسداد فوائد القرض، لذلك يجب على المستثمر ترتيب خطة تعويض فوائد القرض بحوالي 6300 مليار دونج.

ومن المعروف أن نطاق البحث الرئيسي للمشروع هو الطريق السريع بأكمله بطول 91.8 كم من مدينة هوشي منه إلى ماي ثوان، والتقاطعات (المترابطة والمباشرة)، والأعمال على الطريق (الجسور، وقنوات المياه، وما إلى ذلك)، ونظام المرور الذكي، ونظام تحصيل الرسوم.

تنفيذًا للآراء المكتوبة لمدينة هوشي منه، ومقاطعة لونغ آن، ومقاطعة تيان جيانج، وإدارة الطرق في فيتنام، قام المستثمر بتوسيع نطاق البحث، بما في ذلك: خطة لمركز التحكم الإقليمي في حركة المرور؛ بناء طريق ربط من DT.818 إلى الطريق السريع في مقاطعة لونغ آن؛ توسيع طريق هوشي منه الدائري رقم 3 (يبلغ طول القسم عبر مقاطعة لونغ آن 6.37 كم)؛ تجديد حوالي 49 كم من الطريق الموازي للطريق السريع في مقاطعة تيان جيانج، وموقع وحجم محطات الاستراحة التي تخدم احتياجات المرور في المشروع (عند كيلومتر 28 + 200 وكيلومتر 78 + 220)؛ استرداد رأس مال ميزانية الدولة للمرحلة الأولى من قسم الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ.

وبناءً على نتائج البحث حول نطاق الاستثمار، قام المستثمر، بناءً على الأساس القانوني للمشروع، بحساب وبناء سيناريوهات الاستثمار لتوسيع الطريق السريع من مدينة هوشي منه إلى ماي ثوان وفقًا لخيارات مختلفة (الاستثمار في كل قسم كمشروع مستقل، الاستثمار في توسيع الطريق بالكامل كمشروع، الاستثمار في طريقة الاستثمار العام، الاستثمار في طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص).

ومن هناك، اختار المستثمر خيار الاستثمار الأمثل، وهو الاستثمار في توسيع الطريق السريع بالكامل مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان، بطول 91 كم، في الفترة 2024-2028 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وعقد البناء والتشغيل والنقل، دون مشاركة رأس مال الموازنة العامة للدولة في المشروع.

مع توسيع القسم الحالي إلى 8 حارات والاستثمار في أعمال البنية التحتية المتزامنة، فإن مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء وتوسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان سيبلغ إجمالي الاستثمار الأولي 38693 مليار دونج.

ومن المتوقع أن يقوم المستثمر بترتيب 100% من رأس مال المشروع، والذي يبلغ رأس مال الأسهم منه 5,804 مليار دونج (15% من إجمالي الاستثمار)، ورأس مال القروض ومصادر رأس المال الأخرى التي تم حشدها بشكل قانوني 32,889 مليار دونج (85% من إجمالي الاستثمار).

ومن المعروف أنه بعد اكتمال مشروع توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان وتشغيله، فإنه سيحدث تأثيرات واضحة على التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ وسيخلق مساحة للتنمية وصندوق الأراضي، ويغير الهيكل الاقتصادي في المحلية والمنطقة.

ويساهم المشروع أيضًا في تعزيز قدرة نقل الركاب والبضائع، وتوفير الوقت وتكاليف النقل على ممر النقل من مدينة هوشي منه إلى مقاطعات الجنوب الغربي؛ والمساهمة في زيادة القدرة التنافسية للاقتصاد في سياق التكامل العميق؛ والحد من الازدحام المروري والحوادث على الطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق السريع الحالي؛ وخلق فرص العمل وزيادة الدخل للناس، والمساهمة في تحسين الحياة الثقافية والروحية للشعب.

المصدر: https://baodautu.vn/ro-dan-kich-ban-mo-rong-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-tri-gia-38693-ty-dong-d230242.html