
في الواقع، أصبحت دا نانغ في السنوات الأخيرة المنطقة الحضرية الرئيسية لسلسلة المدن هيو - دا نانغ - تشو لاي، كي ها - دونغ كوات (فان تونغ) - كوي نون. وقد أدى ربط تخطيط حركة المرور والبنية التحتية الحضرية إلى خلق مساحة حضرية متزامنة وحديثة.
قال المهندس المعماري هوانج هاي دانج (المقيم في منطقة سون ترا) إنه خلال عملية التطوير، تم تشكيل منطقة حضرية في دا نانج مع مساحة تمتد إلى جنوب هوي آن.
على وجه الخصوص، ذكر التقرير الموجز عن تخطيط مدينة دانانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، التوجه التنموي لمنطقة دانانج الحضرية الموسعة مع هيكل مكاني مقترح يعتمد على ممرات المرور الطولية (شمال-جنوب) على طول الطريق السريع دانانج - كوانج نجاي ، والطريق السريع الوطني 1A، والطريق الإقليمي DT.607، والطرق الساحلية والممرات على طول طرق المرور الأفقية المتصلة.
TOD هو اختصار بالإنجليزية لعبارة Transit Oriented Development (التنمية الموجهة نحو النقل). وهو نموذج تنمية حضرية موجه نحو تطوير النقل العام. وبالتالي، يتم استخدام مراكز المرور كمناطق سكنية لتحسين كفاءة استخدام الأراضي والأشغال العامة، مما يساهم في الحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي.
وبناءً على ذلك، وبناءً على الممرات الطولية، يمكن تقسيمها إلى 4 شرائط فضاء تنموية، حيث يتم توجيه الشريط الفضائي بين الساحل والطريق الساحلي كشريط فضاء سياحي مع التوجه إلى تطوير مشاريع وخدمات المنتجعات الراقية جنبًا إلى جنب مع العديد من أنواع الخدمات السياحية والمرافق ذات المعايير الدولية من فئة 5 نجوم.
يقع قطاع التطوير الحضري بين الطريق الإقليمي DT.607 والطريق الساحلي. أما قطاع التطوير الحضري الاحتياطي (بعد عام 2045) فيقع بين الطريق السريع الوطني 1A والطريق الإقليمي DT.607.
علاوة على ذلك، وباستغلال الفرص التي يوفرها نهري كو كو وفينه ديين، توجد في هذين الفضاءين الحضريين شريطان سياحيان حضريان صديقان للبيئة على ضفاف النهر.
يربط الممر الشرقي لنهر هان (طرق ييت كيو، نجو كوين، نجو هانه سون، لي فان هيين، تران داي نجيا، الطريق الإقليمي DT.607) ميناء تيان سا بالمناطق الحضرية الساحلية الجديدة.
يقع قطاع الإنتاج (الصناعة والتكنولوجيا الفائقة واللوجستيات والزراعة والزراعة عالية التقنية والغابات ...) بين الطريق السريع دا نانغ - كوانج نجاي والطريق السريع الوطني 1A؛ وعلى طول الطريق السريع الوطني 1A وحده، يعد حاليًا ممرًا للتنمية الصناعية والحضرية.
الممرات على طول طرق المرور الأفقية هي ممرات بيئية في اتجاه الشرق والغرب من البحر، عبر نهري كو كو وفينه ديين وإلى المنطقة الجبلية الغربية...

"بعد الاندماج، ستتمتع مدينة دا نانغ الجديدة بمزيد من الظروف لتنفيذ توجه منطقة دا نانغ الحضرية وفقًا للهيكل المذكور أعلاه وتوسيع المنطقة الحضرية الموسعة التي تتصل بالمناطق الحضرية في نوي ثانه وتشو لاي.
إلى جانب الاستثمار في خطوط السكك الحديدية الحضرية والطرق السريعة الحضرية...، تحتاج المدينة إلى الجمع بين تطوير المناطق الحضرية والتجارية والخدمات حول المحطات في اتجاه TOD والمناطق الحضرية للمطارات والمناطق الحضرية للموانئ البحرية... وتطوير TOD على طول الطريق السريع الوطني 14B.
وبالإضافة إلى ذلك، اقترح المهندس المعماري هوانج هاي دانج تطوير 4 سلاسل حضرية إلى الغرب على طول محاور المرور الرئيسية بما في ذلك: الطريق السريع الوطني 40B؛ الطريق السريع الوطني 14E وطريق هو تشي مينه؛ الطريق السريع الوطني 14B - الطريق السريع الوطني 14D وطريق هو تشي مينه؛ الطريق السريع الوطني 14G والطريق الإقليمي DT.606.
وبحسب إدارة البناء، فإن الوحدة ستقوم في الفترة المقبلة بدراسة تخطيط المناطق المحيطة بمحطات السكك الحديدية على طول خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب، بما في ذلك محطة دا نانغ في منطقة هوا خانه، ومنطقة ليان تشيو، وبلدية شين دان، لاستغلال أموال الأراضي وتطوير المناطق الحضرية في اتجاه التنمية الموجهة نحو التنمية.
قال مدير إدارة البناء نجوين ها نام إن الإدارة ستدرس الاستثمار في خط السكك الحديدية الحضري دا نانغ - هوي آن بالاشتراك مع البحث في التنمية الحضرية على طول الخط في اتجاه التنمية الموجهة نحو التنمية.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تنفيذ مشروع تجريف نهر كو كو ونهر ترونغ جيانج لتطوير النقل المائي والسياحة جنبًا إلى جنب مع الوقاية من الفيضانات والسيطرة عليها وتطوير سلسلة من المناطق الحضرية على طول الأنهار والبحار.
المصدر: https://baodanang.vn/phat-trien-vung-do-thi-da-nang-mo-rong-va-cac-tod-3297319.html
تعليق (0)