لقد تم ترسيب الطمي في العديد من الأقسام الصلعاء في خليج نام كسا - ويتم تجريفها وتعزيزها.

يبلغ طول نظام تصريف مياه الفيضانات "نام زا - باي زا" حوالي 25 كيلومترًا، ويمر عبر منطقتي هونغ آن وكيم ترا. وهو مشروع ريّ مُدمج مع خدمات النقل، يخدم الإنتاج الزراعي في العديد من المناطق. على مر السنين، تدهور المشروع، مع حدوث انهيارات أرضية في العديد من المواقع، مما تسبب في صعوبات في تصريف مياه الأمطار خلال موسم الأمطار، مما أثر على البيئة الطبيعية في المنطقة.

في عام ٢٠٢٤، تم تنفيذ وإنجاز مشروع تجريف وتعزيز نقاط الضعف في سدود البلديات الخمس والبلديات السبع باستثمار إجمالي قدره ١٥ مليار دونج فيتنامي. تولى بناء المشروع تحالف من شركتي رونغ فيت ون ميمبر المحدودة وهانغ ترونغ المحدودة، بالاشتراك مع مجلس إدارة المشاريع الإقليمي للاستثمار وبناء أعمال التنمية الزراعية والريفية (المدينة حاليًا) كمستثمر. يهدف المشروع إلى تجريف وتصفية التدفق، وتوفير مصادر مياه لمحطات الضخ على طول السدين لتوفير المياه للإنتاج الزراعي؛ وضمان تصريف المياه خلال موسم الأمطار والفيضانات، وحماية البيئة، وتهيئة منظر طبيعي للمنطقة. كما يهدف المشروع إلى منع الانهيارات الأرضية في المناطق الضعيفة وحماية البنية التحتية في المنطقة.

يشمل المشروع إنشاء وتركيب خط تقوية المنحدر بالكامل عند نقاط الضعف في سدي نام زا وباي زا. ويشمل ذلك خط نام زا (في حي هوونغ آن القديم)، وجرف خط السد على طول الجسر المُعزز بطول 450 مترًا، وبناء جسر مُعزز على الضفة اليسرى عبر حي هوونغ آن القديم بطول 450 مترًا؛ وخط سد باي زا (عبر حيي هوونغ تشو وهوونغ شوان القديمين)، وجرف خط السد على قسمين بطول إجمالي يبلغ حوالي 1.5 كيلومتر؛ وبناء جسر مُعزز على ضفتين عبر حي هوونغ تشو القديم بطول إجمالي يبلغ حوالي كيلومتر واحد. وبحسب تقييم مجلس إدارة المشروع، في المناطق التي تم فيها الانتهاء من أعمال التجريف والتعزيز في نقاط الضعف في سدود نام زا وخليج زا، لم يعد هناك أي حالة انهيار أرضي، وتم تطهير قاع التجريف لتوفير مياه الري والمساعدة في تصريف المياه بسرعة خلال موسم الأمطار...

ومع ذلك، بالإضافة إلى الأقسام المحدثة المكتملة، لا يزال نظام قناة نام زا وباي زا عبر المحليات يحتوي على العديد من الأقسام المتدهورة والمتآكلة. على سبيل المثال، يمر نظام قناة نام زا وباي زا عبر المنطقة لمسافة 5 كم تقريبًا، في القسم الذي يمر عبر أجنحة هوونغ تشو وهوونغ شوان (الآن جناح كيم ترا)، بمهمة نقل المياه من نهر هوونغ إلى القناة، مما يخدم ري مئات الهكتارات من الأرز هنا. بعض مناطق قاع القناة غارقة في الطمي ومتآكلة وتحتوي على سرخس مائي، مما يتسبب في انسدادات، مما يجعل من الصعب تصريف المياه وكذلك الري للإنتاج الزراعي. على وجه الخصوص، في بعض الطرق، نظرًا لارتباطها بطرق المرور، وتقاطعها مع الطرق الإقليمية ذات الكثافة المرورية العالية جدًا، فإن حالة الانهيارات الأرضية على ضفاف القناة تشكل خطرًا على السلامة المرورية.

لضمان أعمال الري والصرف اللازمة للإنتاج الزراعي، وتعزيز قدرة تصريف مياه الفيضانات خلال موسم الأمطار، طلبت اللجنة الشعبية للمدينة من المحليات، عند الضرورة، إعطاء الأولوية للاستثمار، وتنفيذ أعمال التجريف لمنع الترسب، والتعامل العاجل مع الانهيارات الأرضية الشديدة على الشريط الساحلي للوقاية من الجفاف ومكافحته، وتوفير مصادر مياه الري اللازمة للإنتاج الزراعي. وفي الوقت نفسه، كُلِّفت إدارة الاستثمار وبناء مشاريع التنمية الزراعية والريفية في المدينة بإجراء البحوث والمسح وإنشاء مشروع رئيسي لتجريف وترميم ومنع الانهيارات الأرضية والترسيب في النظام الساحلي لنام زا وخليج زا.

وبناءً على ذلك، تُكلّف لجنة الشعب بالمدينة مجلس إدارة المشروع بوضع سياسات استثمارية للمشاريع المتوقع بدء تنفيذها في الفترة 2026-2030، بما في ذلك مشروع تحديث نظام تصريف مياه الفيضانات في نام زا - خليج زا في المرحلة التالية باستثمار إجمالي قدره 160 مليار دونج. ويُعدّ مجلس إدارة المشروع تقريرًا يقترح سياسة الاستثمار في المشروع لتقديمه إلى الجهة المختصة للتقييم والموافقة وفقًا للوائح. ومن المتوقع أن يتم تنفيذ مشروع تحديث نظام تصريف مياه الفيضانات في نام زا - خليج زا باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 160 مليار دونج في حوالي الربع الثالث إلى الرابع من عام 2026.

المقال والصور: ها نجوين

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/nang-cap-tuyen-hoi-dam-bao-tieu-thoat-nuoc-mua-lu-156456.html