عدد الزوار 5 مرات أكثر من المتوقع

(NLDO) - استقبل خط المترو أكثر من 150 ألف مسافر، وهو ما يزيد بخمس مرات عن الخطة الأصلية التي كانت تستوعب 27 ألف مسافر فقط مع 200 قطار.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 23 ديسمبر، عقد مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وشركة تشغيل خط المترو 1 مؤتمرا صحفيا بعد اليوم الرسمي الأول لتشغيل خط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان.

كثير من الناس يختبرون خط المترو رقم 1 - صورة: هوانغ تريو

صرح السيد لي مينه تريت، مدير شركة تشغيل خط المترو الأول، بأن الخط شغّل في اليوم الثاني من التشغيل 124 قطارًا، نقلت حوالي 14 ألف راكب من الساعة الخامسة صباحًا حتى الرابعة عصرًا. في اليوم السابق، سجل الخط 177 قطارًا في اليوم الأول من التشغيل الرسمي، واستقبل عددًا كبيرًا من الركاب نظرًا لتزامنه مع عطلة نهاية الأسبوع.

"نحن سعداء للغاية بالترحيب الحار من الناس. هذه إشارة إيجابية للنقل العام في مدينة هو تشي منه" - قال السيد ترييت.

أدى العدد الكبير من الركاب في اليوم الأول إلى تشغيل القطارات بكامل طاقتها، وقد عمل الموظفون بلا كلل، لكنهم كانوا في غاية الحماس. وقد شكلت الشركة فريق عمل للتنسيق مع الوحدات المعنية والسلطات المحلية للتعامل الفوري مع أي طارئ قد يطرأ أثناء التشغيل.

بالإضافة إلى الدعم، لوحظت بعض القيود، مثل حمل الركاب للطعام والشراب على متن الطائرة، مما أدى إلى ظروف غير صحية. أوصى السيد ترييت باستخدام المياه المعبأة بدلاً من الأكواب البلاستيكية للحفاظ على البيئة المشتركة.

فيما يتعلق بمسألة التأخير، أقرّ السيد ترييت بحدوث تأخيرات لبضع دقائق في اليوم الأول بسبب القطارات الخاصة والعدد الكبير من الركاب في المحطات. ومع ذلك، عدّل المشغل تردد الرحلات بمرونة ليتراوح بين 8 و12 دقيقة للرحلة الواحدة، وزاد عدد الرحلات عند الضرورة لتلبية الطلب.

وفيما يتعلق بالمرافق في المحطة، قال السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، إنه يقترح أن تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتركيب آلات بيع المياه الأوتوماتيكية أمام بعض المحطات ومن المتوقع الانتهاء منها قبل تيت.

يبلغ طول خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) 19.7 كيلومترًا، ويربط مركز المنطقة الأولى بالمناطق الشرقية، مثل بن ثانه ومدينة ثو دوك. وهو أول خط مترو في مدينة هو تشي منه، ومن المتوقع أن يُخفف الضغط المروري على الطرق الرئيسية، مثل طريق هانوي السريع، وأن يُحقق العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية.

في المرحلة الأولى، يعمل المترو يوميًا من الساعة الخامسة صباحًا حتى العاشرة مساءً، بإجمالي ٢٠٠ رحلة يوميًا. تبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى لكل قطار ٩٣٠ راكبًا، وتصل سرعته إلى ١١٠ كم/ساعة في القسم العلوي، و٨٠ كم/ساعة في القسم السفلي.

المصدر: https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm