من المتوقع أن يرتفع دخل الفرد في منطقة بينه ليو، كوانج نينه، إلى 5000 دولار أمريكي سنويًا.

تحميل وتفريغ البضائع عند بوابة هوآن مو الحدودية، مقاطعة بينه ليو، مقاطعة كوانغ نينه . تصوير: دوان هونغ

أُنشئت بوابة هوآن مو الحدودية، بمنطقة بينه ليو المرتفعة، عام ١٩٩١، ورُقّيت إلى بوابة حدودية رئيسية عام ٢٠١٢. وُسِّعت بوابة هوآن مو الحدودية حاليًا لتشمل أكثر من ٣٣ هكتارًا، وتشمل سلع التصدير الرئيسية: المنتجات الزراعية والغابات، والمنسوجات المستوردة، والبلاط، والمضافات الغذائية، والأثاث، وقطع غيار السيارات، والسلع الاستهلاكية، وغيرها.

وهذه واحدة من ثلاث مناطق اقتصادية حدودية في مقاطعة كوانج نينه والتي وافق رئيس الوزراء على تخطيطها.

بلغ إجمالي حجم الاستيراد والتصدير عبر بوابة الحدود هوآن مو (فيتنام) - دونج ترونج (الصين) في السنوات الخمس الماضية ما يزيد عن 80 مليون دولار أمريكي سنويًا.

تجدر الإشارة إلى أن بوابة هوآن مو الحدودية تتمتع بإمكانات سوق تصديرية واسعة مع منطقتي نينه مينه وفونغ ثانه (الصين). وهما وحدتان إداريتان تتميزان بكثافة سكانية عالية واقتصادات سريعة النمو، وتُشكلان أسواقًا رئيسية للسلع الاستهلاكية والأغذية والمأكولات البحرية والسياحة .

أهم ما يميز المعاهدة بعد أن أصبحت بوابتين حدوديتين ثنائيتين اعتبارًا من 25 يونيو 2024 هو السماح للشركات الصينية بإجراء إجراءات استيراد السلع من خلال القنوات الرسمية بدلاً من تطبيق السياسة الحالية للسلع المستوردة وفقًا لحصة الإعفاء الضريبي لسكان الحدود.

في حديثه مع مراسل صحيفة لاو دونغ، أفاد السيد دو هاي سون، نائب رئيس فرع جمارك بوابة هوآن مو الحدودية: "في الماضي، كانت صادرات فيتنام إلى الصين تُدار عبر بوابات حدودية ثانوية. وكان حجم البضائع المُصرّح بها عبر الجمارك حوالي 20-30 مركبة فقط يوميًا، وكانت مساهمة هذا القطاع في إيرادات الميزانية المحلية لا تزال متواضعة للغاية.

من الأسباب التي ذُكرت ضعف التخليص الجمركي للبضائع، وضعف البنية التحتية، وخاصة المستودعات، ومحدوديتها. إضافةً إلى ذلك، ووفقًا للسياسة الصينية، يحق لكل مقيم الحصول على 8000 دولار أمريكي (NDT). ولكن بعد ترقية الحدود إلى بوابة حدودية ثنائية، ستُعالَج البضائع الفيتنامية بموجب نظام تصدير تجاري غير محدود، مع تحديد وقت للتخليص الجمركي يتفق عليه الجانبان.

سكان الحدود يشاركون في تحميل وتفريغ البضائع عند بوابة هوآن مو الحدودية، بمنطقة بينه ليو، مقاطعة كوانغ نينه، بهدف زيادة دخلهم. تصوير: دوان هونغ

قال السيد نونغ ثانه سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دونغ تام، مقاطعة بينه ليو: "بعد ترقية البوابة الحدودية إلى بوابة ثنائية، تقدم الناس بطلبات للحصول على جوازات سفر لتسهيل السفر والعمل في منطقة الحدود بين فيتنام والصين. وقد تم تفعيل العديد من فرق مناولة البضائع في منطقة البوابة الحدودية. وسترتفع أسعار المنتجات الزراعية والخضراوات والفواكه، وخاصة القرفة المحلية."

أعرب السيد فام دوك ثانغ، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بينه ليو، عن رأيه قائلاً: "قامت مقاطعة كوانغ نينه مؤخرًا، من الميزانية المحلية، بتحديث نظام البنية التحتية، مما يربط المقاطعة بالطريقين السريعين الوطنيين 18C و18A، ويربط بوابة هوآن مو الحدودية ببوابة باك فونغ سينه الحدودية (منطقة هاي ها). وخاصةً مع بدء تشغيل الطريق السريع من مونغ كاي إلى فان دون، فقد ساعد ذلك المناطق الحدودية على التقارب من مراكز التنمية مثل هانوي وهاي فونغ.

بصفتها بوابة حدودية ثنائية، تتوقع بينه ليو أن تتمكن من تخليص ما بين 5 و10 ملايين طن من البضائع سنويًا، بالإضافة إلى عبور مئات الآلاف من الأشخاص الحدود سنويًا. وهذا يُمثل دافعًا جديدًا لبينه ليو لزيادة دخل سكان المناطق الجبلية، ليصل إلى 5000 دولار أمريكي سنويًا.

المصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/huyen-binh-lieu-quang-ninh-ky-vong-nang-thu-nhap-binh-quan-dau-nguoi-5000-usdnam-1363961.ldo