هاي فونج تسرع وتيرة التقدم في المشاريع في الخطة الرئيسية لمطار كات بي الدولي

قام السيد نجوين فان تونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، مؤخرًا بتفقد عملية تطهير المواقع الخاصة بالمناطق العائلية والأسر التي تستخدم أراضي الدفاع الوطني في المشاريع المدرجة في الخطة الرئيسية لمطار كات بي الدولي.

وبحسب تقرير لجنة الشعب في منطقة هاي آن، لتنفيذ المشاريع في تخطيط مطار كات بي الدولي، بعد المراجعة، فإن المنطقة العائلية العسكرية للبحرية وقيادة حرس الحدود في هاي فونج لديها مساحة تبلغ حوالي 22308 متر مربع، بما في ذلك 241 قطعة أرض مخصصة من قبل الوحدات للعسكريين للسكن.

منها، تمتلك قيادة حرس حدود هاي فونغ 59 قطعة أرض. حاليًا، تضم 30 قطعة أرض منازل وسكانًا فعليين، و29 قطعة أرض مساكن مؤقتة بدون سكان. تبلغ مساحة الأراضي التابعة لوحدة البحرية 17,118.9 مترًا مربعًا، وهي مخصصة لإسكان الضباط منذ عام 1993، بإجمالي 182 قطعة أرض.

تفقد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج السيد نجوين فان تونج أعمال تطهير المواقع للمشاريع المدرجة في الخطة الرئيسية لمطار كات بي الدولي.

فيما يتعلق بتطهير الموقع، تبلغ مساحة مشروع بناء محطة شحن (جزء من منطقة تخطيط الطيران المدني) 8.67 هكتار، وتدير هذه المنطقة ثلاث وحدات. منها: الفرقة 371: تم تطهير 5.44 هكتار؛ اللواء 602 (المُنقل من محطة هاي دونغ للأرصاد الجوية): 1.346 هكتار - لم يتم تطهير 0.128 هكتار في منطقة الثكنات التي تستخدمها الوحدة حاليًا؛ شركة الاستثمار للتنمية الزراعية المساهمة: 1.8 هكتار - لم يتم تطهيرها، وتُجري حاليًا أعمال جرد الوضع الحالي، ومن المتوقع الانتهاء منها في سبتمبر 2024؛ إدارة النقل (شارع بوي فيين): 0.08 هكتار لم تخضع لتطهير الموقع.

بالنسبة لمساحة الأرض التي يديرها اللواء 602، فإننا ننتظر رأي وزارة الدفاع الوطني بشأن خطة العودة، والمتوقع الانتهاء منها في نوفمبر 2024. بالنسبة لمساحة أرض شركة المساهمة للتنمية الزراعية: بناءً على تقدم إصدار سياسات التعويض والدعم وأسعار وحدات التعويض (الهندسة المعمارية والمحاصيل)، سيركز مركز تطوير صندوق الأراضي على تطوير خطط التعويض ونشرها للأفراد الذين ينتجون على الأرض وفقًا للعقود؛ والسعي إلى إكمال تطهير الموقع في ديسمبر 2024.

المشروع التالي هو مشروع بناء محطة الركاب T2، بمساحة استخدام أرض تبلغ 18.43 هكتارًا، وتديره خمس وحدات عسكرية. وتشمل هذه الوحدات: الفرقة 371: 5.76 هكتار (4.17 هكتار من المحطة القديمة)؛ قيادة حرس الحدود: 0.53 هكتار (مخصصة لإسكان الجنود)؛ الكتيبة 45/قيادة البحرية: 4.79 هكتار (0.86 هكتار مخصصة لإسكان الجنود)؛ الإدارة الإدارية/قيادة البحرية: 3.91 هكتار (0.33 هكتار مخصصة لإسكان الجنود). شركة هاي ثانه للخدمات البحرية والجزرية المحدودة/البحرية: 3.44 هكتار.

اتجاه التنفيذ من الآن وحتى نهاية عام 2024 للأراضي المخصصة للعسكريين للسكن: من المتوقع الانتهاء من جرد الوضع الحالي في سبتمبر 2024؛ وفقًا لتقدم إصدار السياسة، سعر وحدة التعويض؛ من المتوقع الانتهاء من تطهير الموقع في ديسمبر 2024. بالنسبة للأصول التي تديرها الوحدات العسكرية، كانت هناك وثيقة تطلب من الوحدات تحديد عناصر الأصول على وجه التحديد وسجلات الإدارة المصاحبة ليكون لها أساس لإجراء جرد الوضع الحالي؛ من المتوقع بعد الحصول على موافقة وزارة الدفاع الوطني، أن يتم تنفيذ خطة الإرجاع على الفور، وتكتمل في ديسمبر 2024.

بالنسبة لمشروع توسيع موقف الطائرات، يبلغ نطاق استخدام الأراضي حوالي 13.68 هكتارًا تحت إدارة ثلاث وحدات عسكرية. وهي على وجه التحديد: الفرقة 371: 9.71 هكتارًا (5.25 هكتارًا من الطريق السريع القديم)؛ الإدارة الإدارية/قيادة البحرية: 2.17 هكتارًا؛ الكتيبة 45/قيادة البحرية: 1.8 هكتارًا. توجد حاليًا وثيقة تطلب من الوحدات تحديد أصولها بدقة، بالإضافة إلى سجلات إدارية مرفقة، وذلك لوضع أساس لإجراء جرد للوضع الحالي؛ ومن المتوقع، بعد الحصول على موافقة وزارة الدفاع الوطني، أن تُنفذ خطة الاستعادة فورًا وتُستكمل في ديسمبر 2024.

وبعد تفقد الميدان والاستماع إلى التقرير، طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من منطقة هاي آن والإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة مراجعة القضايا المحددة وإحصائها بشكل عاجل لتقديمها إلى المدينة لوضع حل وفقًا للقانون.

طلب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج من منطقة هاي آن والإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة مراجعة القضايا المحددة وإحصائها بشكل عاجل لتقديمها إلى المدينة لتطوير حل وفقًا للقانون.

وكانت وزارة النقل قد أصدرت في وقت سابق القرار رقم 864/QD-BGTVT بتاريخ 10 يوليو 2024 بالموافقة على تخطيط مطار كات بي الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبناءً على ذلك، يُعد مطار كات بي الدولي مطارًا مدنيًا وعسكريًا مشتركًا. وتحديدًا، في الفترة 2021-2030، سيصبح مطار كات بي الدولي مطارًا من المستوى 4E (وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي - ICAO) ومطارًا عسكريًا من المستوى الأول، بطاقة استيعابية تبلغ حوالي 13 مليون مسافر و250 ألف طن من البضائع سنويًا. وبحلول عام 2050، سيبقى مستوى المطار كما هو، ولكن ستزداد طاقته الاستيعابية إلى حوالي 18 مليون مسافر و500 ألف طن من البضائع سنويًا.

من المخطط أن يكتمل مطار كات بي الدولي بحلول عام ٢٠٥٠، بطاقة استيعابية تصل إلى ١٨ مليون مسافر سنويًا. الصورة: ثانه سون

فيما يتعلق بتخطيط استخدام الأراضي، في الفترة 2021-2030، وضمن رؤية 2050، يحتاج مطار كات بي الدولي إلى استخدام حوالي 490 هكتارًا، بما في ذلك مساحة أرض مشتركة تزيد عن 244 هكتارًا، ومساحة أرض يديرها القطاع المدني تزيد عن 166 هكتارًا، ومساحة أرض يديرها القطاع العسكري تزيد عن 79 هكتارًا. من هذه المساحة، تبلغ مساحة الأرض المقترحة للتحويل من قبل المنطقة حوالي 2.59 هكتار.

سيتم توسعة ساحة انتظار الطائرات 2021-2030 لاستيعاب حوالي 30 موقف للطائرات، مع رؤية حتى عام 2050 لتوسيع ساحة انتظار الطائرات لاستيعاب حوالي 40 موقف للطائرات والاحتياط للتوسع عند الحاجة.

سيتم توسيع موقف الطائرات للفترة من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٠ ليتسع لحوالي ٣٠ موقفًا للطائرات. الصورة: ثانه سون

في إطار خطة تطوير محطة الركاب للفترة 2021-2030، يُواصل مطار حمد الدولي صيانة مبنى الركاب الحالي T1، ويُخطط لإنشاء مبنى ركاب جديد T2 في المنطقة الواقعة شرق مبنى الركاب الحالي، مما يرفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمبنيي الركاب T1 وT2 إلى حوالي 13 مليون مسافر سنويًا. وتهدف رؤية عام 2050 إلى توسيع مبنى الركاب، مما يرفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية إلى 18 مليون مسافر سنويًا.

محطة شحن للفترة 2021-2030، تُخطط لإنشاء محطة شحن بسعة 100,000 طن سنويًا غرب محطة الركاب T1 الحالية، مع إمكانية التوسع لتصل إلى حوالي 250,000 طن سنويًا، بمساحة حوالي 2.35 هكتار. رؤية حتى عام 2050، تُخطط لإنشاء محطة شحن في المنطقة الجنوبية من الميناء لتلبية احتياجات الاستغلال حتى عام 2050، مع احتياطي لاحتياجات التطوير لتلبية سعة تصل إلى 500,000 طن سنويًا، بمساحة حوالي 8 هكتارات.

المصدر: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-d225979.html