تجذب قرية سا ديك (دونغ ثاب) للزهور سنويًا عددًا كبيرًا من الزوار، لا سيما خلال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة (تيت). ولذلك، تُفتح الطرق في المنطقة، مما يُهيئ بيئةً مواتيةً لتنمية السياحة .
قال السيد فو ثانه تونغ - نائب مدير مجلس إدارة المشاريع وتنمية صندوق الأراضي في مدينة سا ديك ( دونج ثاب )، المستثمر في مشروع طريق N7، إن المشروع لديه نقطة بداية تتقاطع مع الطريق الإقليمي 848 ونقطة نهاية تتصل في المنتصف بطريق الزهور الحالي.
افتتحت مدينة سا ديك (دونج ثاب) طريقًا بعرض 24 مترًا لتطوير قرية زهور عمرها قرن من الزمان.
تم تشييد المشروع حديثًا بطريق سهل من المستوى الثالث، يمر عبر عدد من المنازل والأراضي الزراعية في منطقة تان كوي دونغ وبلدية تان خان دونغ. يبلغ الطول الإجمالي للطريق N7 حوالي 1.2 كيلومتر، وعرض قاعه 24 مترًا، وسطحه 12 مترًا، وتتراوح عرض الأرصفة على جانبيه بين 4 و6 أمتار.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع قرابة 200 مليار دونج، شاملةً تكاليف تهيئة الموقع، وتكاليف البناء، والاستشارات، وغيرها. وتتجاوز قيمة حزمة الإنشاءات 90 مليار دونج.
تتضمن عناصر الاستثمار في البناء: الأساس، سطح الطريق، الرصيف، جسر سا نهين، جسر أونج ثونج، قناة موونج لو، قناة كاي بي، قناة كاو تاي هوونج، نظام الصرف السطحي، نظام الإضاءة العامة، الأشجار، موقف السيارات وبوابة الترحيب.
وبمجرد الانتهاء من تنفيذ المشروع ودخوله حيز الاستخدام، سيساعد المشروع المنطقة على استكمال بنيتها التحتية وتلبية احتياجات السفر للسكان المحليين وتقليل الازدحام المروري، خاصة خلال العطلات وأعياد رأس السنة.
ويساهم المشروع أيضًا بشكل كبير في تجديد طريق قرية الزهور الحالي، بما يتوافق مع تخطيط مسار حركة المرور جنبًا إلى جنب مع مشاهدة المعالم السياحية للسياح من القريب والبعيد.
وأضاف السيد تونغ: "على الجانب الاجتماعي، فإن مشروع الاستثمار في بناء الطرق سيزيد من جاذبيته للمستثمرين وسيحفز بقوة النمو الاجتماعي والاقتصادي المحلي".
قال السيد فونج داو آنه توان، المسؤول الفني بشركة توان هين المحدودة (مقاول البناء)، إن وحدة البناء أكملت حاليًا بشكل أساسي عناصر البناء المخصصة لها.
وعلى وجه التحديد، تم بناء حوالي 95% من قنوات المياه الطولية، وتم الانتهاء من 3/3 من قنوات المياه الصندوقية، وتم الانتهاء من جسر سا نهين، ومن المتوقع أن يتم تركيب عوارض جسر أونج ثونج قبل تيت.
يواصل المقاول أعمال ردم الرمل وتسوية سطح الطريق. وفي الوقت نفسه، تُجمع الأحجار في موقع البناء، بحيث يُمكن تنفيذ الخطوات التالية بشكل استباقي عند استيفاء سطح الرمل للمتطلبات الفنية.
بدأ المشروع مطلع عام ٢٠٢٣، وحتى الآن، بلغت نسبة الإنجاز المتوقعة حوالي ٦٠٪. ومن المتوقع اكتمال المشروع ودخوله حيز الاستغلال بنهاية يونيو ٢٠٢٥، وفقًا للسيد توان.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-mo-duong-phat-trien-lang-hoa-sa-dec-192250109155418345.htm
تعليق (0)