في 24 يونيو، قال السيد نجوين ترونج نجيا، نائب مدير إدارة النقل في مدينة دا نانغ ، إن لجنة الشعب بالمدينة أصدرت للتو سياسة لإصلاح الانهيارات الأرضية على الطريق إلى قمة سون ترا.
يبلغ عرض سطح الطريق المؤدي إلى قمة سون ترا 7.5 أمتار. بعد هطول الأمطار في نهاية عام 2022، ظهرت العديد من الانهيارات الأرضية والتآكل والصخور المتدحرجة، مما تسبب في عوائق وانعدام السلامة للأفراد والمركبات المشاركة في حركة المرور.
وفقًا لرئيس إدارة النقل في مدينة دا نانغ، من خلال التفتيش الميداني، يتم تقسيم الوضع الحالي للمواقع المعالجة إلى مجموعات من الأضرار مثل: تآكل المنحدر، انهيار المنحدر الأفقي، انهيار طبقة الغطاء، المنحدر العالي والحاد، المنحدر الصخري المتصدع...
يعود السبب إلى تأثير الأمطار التاريخية في 14 أكتوبر 2022، إلى جانب التضاريس شديدة الانحدار للمنحدر الإيجابي، حيث تعرضت طبقة الصخور الحالية على المنحدر الإيجابي لعوامل جوية شديدة، مما تسبب في تآكل بعض التدفقات وانزلاق المنحدر، وتدحرج الصخور على الطريق، مما أدى إلى إتلاف الهيكل والتسبب في انعدام الأمن للمركبات المسافرة على شبه جزيرة سون ترا.
قررت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ استثمار 4.9 مليار دونج لإصلاح الانهيارات الأرضية على الطريق المؤدي إلى قمة سون ترا.
وأضاف السيد نجيا: "للاستمرار في الخطوة الثانية لضمان سلامة المرور وجمال المدينة، فإن اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ لديها سياسة لإصلاح الانهيارات الأرضية لتجنب حالة الصخور والتربة التي تتدفق على سطح الطريق عندما يأتي موسم الأمطار، لضمان سلامة المركبات التي تمر عبر هذه المنطقة".
على وجه التحديد، في 7 مواقع انهيارات أرضية، تتمثل خطة المعالجة الرئيسية في بناء جدار استنادي خرساني بارتفاع يتراوح بين 1.5 و3 أمتار، بمنحدر من الخرسانة المسلحة، وتركيب حواجز حجرية بارتفاع 1.5 متر من حافة الخندق للحد من تدفق التربة والصخور إلى الطريق. مدة البناء سنتان (2023-2024) بتكلفة إجمالية قدرها 4.9 مليار دونج فيتنامي.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)