أصدر مجلس الشعب الإقليمي ثانه هوا قرارًا بشأن عدد من الآليات والسياسات المحددة، مما يساعد مدينة سام سون على إكمال بنيتها التحتية ومناظرها الطبيعية وما إلى ذلك تدريجيًا، وتحويل هذه المدينة قريبًا إلى مدينة سياحية وطنية رئيسية.
قال السيد لي فان تو، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة سام سون، إنه منذ الحقبة الفرنسية، شهدت سام سون تطورًا ملحوظًا وأصبحت من أوائل الوجهات السياحية في البلاد. وحتى الآن، أصبحت سام سون علامة سياحية بارزة في مقاطعة ثانه هوا بشكل خاص، وفي البلاد بشكل عام.
على الرغم من التطور الكبير الذي شهدته سامسون في السنوات الأخيرة، إلا أنه لا يزال غير متناسب مع موقعها وإمكاناتها ومزاياها الكامنة. فعلى وجه الخصوص، لم تشهد الخدمات والسياحة تطورًا قويًا، ولا يرقى إلى مستوى مدينة سياحية رئيسية؛ فالسياحة لا تزال موسمية، وجودة الخدمات والقدرة على استقبال الزوار الدوليين والراقيين محدودة؛ والمنتجات السياحية غير متنوعة؛ والبنية التحتية الحضرية لا تزال تعاني من العديد من العيوب وعدم التناغم...
من أجل التغلب على القيود وتعظيم المزايا المحلية، أصدرت لجنة الحزب الإقليمية ثانه هوا القرار رقم 07 لعام 2021 بشأن بناء وتطوير مدينة سام سون حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045.
وبناءً على ذلك، يتمثل الهدف في بناء وتطوير سام سون لتصبح مدينة سياحية وطنية رئيسية بحلول عام ٢٠٣٠، وجهة مثالية للسياح المحليين والدوليين. وبحلول عام ٢٠٤٥، ستصبح سام سون المدينة السياحية والترفيهية الرائدة في البلاد، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بمدينة ثانه هوا من حيث المساحة الحضرية، ومساحة التنمية الاقتصادية ، والسياحة، والخدمات.
قال السيد تو إنه لتحقيق التوجه التنموي لمدينة سام سون تدريجيًا وفقًا للقرار رقم 7، قرر مجلس الشعب في مقاطعة ثانه هوا في عام 2022 وضع آليات وسياسات خاصة لتطوير المدينة. وبناءً على ذلك، تُخصص 100% من رسوم استخدام الأراضي المُحصلة من ستة مشاريع استثمارية تابعة لصندوق الأراضي في المدينة لميزانية المدينة، على ألا تتجاوز رسوم استخدام الأراضي 5,500 مليار دونج فيتنامي.
تُعدّ هذه الآلية الخاصة موردًا لمدينة سام سون لتنسيق البنية التحتية، وتحقيق المدينة تدريجيًا كوجهة سياحية وطنية رئيسية. لقد أكملنا بسرعة نظام التخطيط في المنطقة، مما أرسى أساسًا قانونيًا للاستثمار في تطوير السياحة. بالإضافة إلى ذلك، سنُنفّذ بسرعة مشاريع لربط حركة المرور والبنية التحتية الأساسية في الوجهات، وخاصةً رصيف السياح على نهر ما؛ والاستثمار في طريق نام سونغ ما بوليفارد، والطريق الخلاب من الطريق السريع الوطني 10 إلى الطريق 4C؛ ومشروع تجديد وتطوير أنظمة الصرف الصحي ومياه الأمطار في شارع هو شوان هونغ..."، صرّح السيد تو.
وبحسب السيد تو، بالإضافة إلى التنفيذ الفعال للتخطيط، تنفذ مدينة سام سون بناء 4 ممرات تطوير بما في ذلك: الممر العام (ترتيب الأعمال العامة والإدارة والثقافة والصحة والرياضة وإنشاء مساحة للهندسة المعمارية للمناظر الطبيعية وأبرز معالم المدينة)؛ ممر المهرجانات (ساحة البحر وشوارع المشاة ومناطق التسوق والمأكولات وسوق المأكولات البحرية ...)؛ ممر نهر دو (منطقة الترفيه والمنطقة البيئية والحديقة ...)؛ ممر شارع نام سونغ ما.
إلى جانب ذلك، تركز مدينة سام سون أيضًا على تطوير سلسلة من النقاط البارزة من خلال تنفيذ 8 تقسيمات حضرية بما في ذلك: المنطقة الحضرية على طول الساحل من نهر ما إلى جبل ترونغ لي كمركز للسياحة والخدمات والتجارة والمناطق الحضرية؛ المنطقة الحضرية السياحية في جنوب سام سون كمركز سياحي بحري رفيع المستوى مع منتجعات عالية الجودة؛ منطقة خدمة السياحة البيئية الروحية في جبل ترونغ لي؛ منطقة ترفيهية على مدار أربعة مواسم على طول نهر ما؛ منطقة صناعية وحرفية متعددة الصناعات؛ منطقة سكنية قائمة، منطقة سكنية حضرية جديدة؛ منطقة مركز السياحة والترفيه والاستجمام والمنتجع؛ المنطقة الإدارية الجديدة للمدينة.
ومن المعروف أنه في عام 2024، من المتوقع أن تستقبل مدينة سام سون ما يقرب من 8.5 مليون سائح، مع تقدير الإيرادات التي تصل إلى ما يقرب من 16 تريليون دونج.
لي دونغ
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/co-che-dac-thu-thuc-day-sam-son-som-thanh-do-thi-du-lich-trong-diem-quoc-gia-2341332.html
تعليق (0)