ينصح مستثمرو الشقق بإعادة حساب أنظمة الكهرباء في الطابق السفلي عند شحن العديد من المركبات الكهربائية

أرسلت شركة دات لان العقارية المحدودة للتو وثيقة تطلب من المباني السكنية مراجعة النظام الكهربائي بأكمله في منطقة الطابق السفلي في سياق الطلب المتزايد على استخدام وشحن المركبات الكهربائية في المباني السكنية، مما يثير قضايا السلامة عند شحن المركبات.

مستثمر في مباني الشقق التايلاندية أوصى مجلس إدارة المبنى بإعادة فحص النظام الكهربائي في الطابق السفلي - صورة: NGOC HIEN

في حديثه مع Tuoi Tre Online في 13 يوليو، قال ممثل شركة Dat Lanh Real Estate Company Limited (المستثمر في شقق An Thai 1-2-3-4-6 ومجمع Thai An للشقق المكتبية في مدينة هوشي منه) إن الشركة أرسلت للتو وثيقة إلى اللجان الشعبية في أن هوي تاي، ودونغ هونغ ثوان، وترونغ ماي تاي، والمقيمين ومجلس الإدارة، ومجلس إدارة شقق Thai An فيما يتعلق بمراجعة النظام الكهربائي في مبنى الشقق.

وبحسب الوثيقة، أكد المستثمر أن الشقق المذكورة التي بنتها المؤسسة تعمل بشكل مستقر منذ عام 2008 وحتى الآن.

في السابق، عند الاستثمار في بناء المشروع، قامت المؤسسة بحساب القدرة واستهلاك الطاقة لتصميم النظام الكهربائي في الطابق السفلي وكذلك الطوابق بحمل كافٍ لتلبية الاحتياجات المعيشية للسكان.

ومع ذلك، ونظرا للطلب الكبير على المركبات الكهربائية بين السكان، يجب أن يحتوي الطابق السفلي على منطقة شحن لهذه المركبات.

وأثار دات لان قضية وقوع حرائق في الآونة الأخيرة في الشقق والشقق الفندقية والمنازل المتجاورة... في جميع أنحاء البلاد، ولكن ليس من الواضح ما إذا كان السبب هو الاحتراق التلقائي أو النظام الكهربائي.

وفقًا لتوصيات وكالة الوقاية من الحرائق والإنقاذ، توصي شركة دات لان العقارية المحدودة بأن يكون لدى مجلس الإدارة ومجلس إدارة المباني السكنية خطة لمراجعة جميع أنظمة المعدات الكهربائية والأسلاك الكهربائية، وخاصة في الطابق السفلي وحساب السعة المستخدمة في محطة شحن البطاريات، وبالتالي إعلام السكان بكيفية استخدام محطة الشحن.

يجب أن يوضح الجهاز الحد الأقصى للسعة والتيار بشكل واضح، ومن الضروري استبدال السلك للتأكد من سعة التحميل.

بالإضافة إلى ذلك، يجب الحصول على ترخيص من السلطة المختصة لمحطات الشحن (إن وجدت) للوقاية من الحرائق ومكافحتها والإنقاذ.

ويوصي دات لان بأن تكون المباني السكنية مجهزة بالأدوات الكافية والموظفين الحاصلين على شهادات تدريب في مجال الوقاية من الحرائق ومكافحتها، والإنقاذ في الموقع بأعداد كافية لإخماد الحرائق ومنع انتشارها.

ويوصي هذا المستثمر أيضًا بشراء التأمين للسيارات الكهربائية المتوقفة في الساحة وفي الطابق السفلي.

قامت العديد من المباني السكنية بتخصيص مناطق منفصلة لشحن السيارات الكهربائية.

وفي حديثه مع موقع "توي تري أونلاين" ، قال مستثمرو المشاريع العقارية في مدينة هوشي منه إنه وفقًا للوائح الحالية، بعد تسليم مبنى الشقق، فإن إدارة وتشغيل مبنى الشقق تقع على عاتق مجلس إدارة مبنى الشقق.

ولذلك، فمن المعقول أن يوصي المستثمر مجلس إدارة المباني السكنية بإعادة فحص النظام الكهربائي لمنع الحوادث غير المتوقعة أثناء عملية شحن المركبات الكهربائية في المبنى السكني، لأن العديد من المباني السكنية تم تسليمها منذ 10 إلى 20 عامًا.

وفقًا لهذا الشخص، لم يكن مفهوم المركبات الكهربائية موجودًا في السابق، لذا كان النظام الكهربائي في الأقبية مصممًا بمستوى منخفض نسبيًا. في الوقت الحالي، يتزايد الطلب على المركبات الكهربائية، لا سيما مع وجود العديد من الدراجات الهوائية والدراجات النارية الكهربائية بمختلف أنواعها، والتي تستخدم أجهزة شحن متعددة بجودات ومصادر مختلفة. لذلك، من الضروري تعزيز إجراءات الوقاية من الحرائق والسلامة في المباني السكنية.

في الوقت الحالي، تحتوي العديد من المباني السكنية على مناطق شحن منفصلة للسيارات الكهربائية، ولا يتم الشحن في الطابق السفلي أو الشحن أثناء الليل، كما تحتوي على أنظمة مراقبة معززة لضمان السلامة.

منظمة هين غير الحكومية

المصدر: https://tuoitre.vn/chu-dau-tu-chung-cu-khuyen-cao-tinh-toan-lai-he-thong-dien-tang-ham-khi-sac-nhieu-xe-dien-20250713104100261.htm