في مواجهة خطر عدم اكتمال مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج عبر مقاطعة توين كوانج في الموعد المحدد، أصدرت وزارة النقل للتو وثيقة تطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج تنفيذ العديد من التدابير لتسريع المشروع.
وجاءت الوثيقة التي أرسلتها وزارة النقل إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج مباشرة بعد أن قيمت إدارة الطرق السريعة في فيتنام أن تقدم بناء الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج عبر مقاطعة توين كوانج كان "بطيئًا للغاية"، مع وجود خطر عدم اكتمال المشروع بحلول نهاية عام 2025 كما هو موضح.
وطلبت وزارة النقل على وجه التحديد من اللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج توجيه المستثمر لمراجعة وتعزيز القدرة المهنية بشكل عاجل، وتنظيم الأجهزة وموظفي إدارة المشروع لضمان أن يكون لديهم القدرة والخبرة لنشر وتنفيذ المشروع وفقًا للإجراءات الصحيحة وضمان الجودة والتقدم المطلوبين.
موقع بناء الجسر فوق نهر لو على الطريق السريع توين كوانغ - ها جيانغ عند تقاطع المقاطعتين. تصوير: كوي دوآن |
وطلبت الوزارة أيضًا من اللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج التركيز على أعمال تطهير الموقع، وتوجيه الوحدات لحل الصعوبات والمشاكل لاستعادة مساحة الأرض المتبقية على الفور لضمان تقدم الإنجاز وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
وفيما يتعلق بتنفيذ البناء، توصي الوزارة المستثمرين، بناءً على شروط التنفيذ الفعلية لكل حزمة عطاءات، بإعادة بناء التقدم التفصيلي، واقتراح الحلول المناسبة للتعويض عن التقدم المتأخر؛ وتحديد معالم التحكم الزمنية على وجه التحديد، وخاصة بناء قاع الطريق والأعمال على الطريق، والاهتمام ببناء وقت الطوارئ المناسب، كأساس لتلبية جدول إكمال المشروع في عام 2025 وفقًا لتوجيهات الحكومة.
يجب على الوحدات أثناء تنفيذ المشروع الالتزام بأحكام اللوائح الفنية والمعايير الفنية والتعليمات الفنية المعتمدة للمشروع؛ وفي الوقت نفسه، مراجعة وتحديث التقارير بانتظام إلى الجهات المختصة للنظر والموافقة على التعديلات والمكملات لقائمة المعايير والتعليمات الفنية المطبقة على المشروع وفقًا للوائح الحالية.
استمتع بمناظر الجبال والغابات المهيبة المحيطة بموقع بناء طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع. فيديو: كوي دوان |
وفقًا لتقرير اللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانغ، فقد سُلِّم 56.96 كيلومترًا من إجمالي 69.7 كيلومترًا (81.72%) من مشروع الطريق السريع توين كوانغ - ها جيانج عبر مقاطعة توين كوانغ، بينما لم يُسلَّم 12.74 كيلومترًا بسبب مشاكل في الأراضي المُدارة من قِبل مزارع الغابات وحقول الأرز، والتي تجاوزت الحد الأقصى الذي أقره رئيس الوزراء لتغيير استخدامها لأغراض أخرى. ولا تزال أعمال نقل البنية التحتية التقنية وبناء مناطق إعادة التوطين بطيئة.
بدأ المشروع في يناير 2024 بسبع حزم بناء، نُفِّذت منها ست حزم حتى الآن، ولم تُنفَّذ الحزمة المتبقية لبناء نظام الإضاءة (الحزمة 25) بعد. بلغت مدة تنفيذ المشروع 11.5 شهرًا من أصل 24 شهرًا وفقًا للعقد، إلا أن الإنتاج لم يُحقق سوى حوالي 14.55% من قيمة العقد (58% مقارنةً بالخطة).
تعليق (0)