
وفقًا للتقرير، اكتملت المرحلة الأولى من إخلاء الموقع بنسبة 100%، مع ترتيبات إعادة توطين 209 أسر. ومن المتوقع تسليم بعض المشاريع الإضافية، مثل الطريق السكني في حي تام لونغ (0.84 هكتار) والتقاطع في حي تان ثانه (23 هكتارًا)، اعتبارًا من سبتمبر 2025.
حاليا، تم الانتهاء من الطريق الرئيسي بشكل أساسي مع سطح الأسفلت الخرساني والطلاء والشريط الوسيط والسياج؛ ويتم نشر نظام الإضاءة وعناصر السلامة المرورية عند تقاطعات هوي باي - فوك تان والطريق السريع الوطني 56.
من إجمالي 11 جسراً في المشروع، تم الانتهاء من 9 جسور، ومن المتوقع الانتهاء من الجسرين المتبقيين في سبتمبر 2025. ومن المتوقع تشغيل طريق بين هوا - فونج تاو السريع في ديسمبر 2025.
تخطط وحدة الاستشارات أيضًا لإضافة تقاطع مي شوان - نجاي جياو - هوا بينه (DT991). من المتوقع إتمام أعمال الإنشاء في سبتمبر 2025، على أن يبدأ البناء في الربع الأول من عام 2026. ولن يؤثر هذا البند الإضافي على سير العمل في الطريق الرئيسي.
خلال الاجتماع، طلب المندوبون من المستثمر تقديم معلومات أكثر تفصيلاً حول خطة تنفيذ التقاطع الإضافي، وتقدم إنجاز الجسرين المتبقيين، وإجراءات ضمان السلامة المرورية، بالإضافة إلى وضع الإنفاق الرأسمالي. كما طُلب من الجهات المعنية على جميع المستويات دراسة خطة إعادة توطين معقولة والتشاور مع المواطنين قبل التنفيذ.

من المتوقع تنفيذ منطقة التجارة الحرة كاي ميب - ثي فاي (FTZ) في منطقتي تان فوك وتان هاي، بهدف بناء منظومة صناعية وخدمية متكاملة مرتبطة بالميناء الدولي. تبلغ مساحة المشروع 3764 هكتارًا، ويضم ثلاث مناطق وظيفية رئيسية: مركز نقل يربط الميناء والسكك الحديدية ومطار لونغ ثانه؛ ومنطقة مستودعات لوجستية، ومنطقة صناعية وصناعية عالية التقنية، ومنطقة حضرية خدمية، ومنطقة محمية خضراء.
ويقترح المشروع أيضًا 17 سياسة محددة معمول بها حاليًا و19 آلية جديدة، بما في ذلك: استخدام اللغة الإنجليزية كلغة رئيسية للتواصل، وجذب الموارد البشرية الدولية، والحوافز الضريبية والائتمانية، وتحرير النقد الأجنبي، ودعم إنشاء مراكز البحث والتطوير.
وفقًا للتقييم، تكمن ميزة المشروع في حصوله على إجماع واسع من المستويين المركزي والمحلي، بما يتماشى مع القرار 24-NQ/TW، وجذبه اهتمام العديد من المستثمرين الكبار. ومع ذلك، فإن الصعوبة الأكبر في الوقت الحالي تتمثل في غياب إطار قانوني لنموذج منطقة التجارة الحرة، والحاجة إلى تعديل التخطيط لتعزيز الربط بين المناطق.
واقترحت الحكومة المحلية أن توافق الحكومة قريبًا على المشروع وتضمين سياسة منطقة التجارة الحرة في القرار 98 (المعدل) للتنفيذ المتزامن، وبالتالي تعظيم مزايا الموانئ اللوجستية في منطقة الجنوب الشرقي.
وبعد الاستماع إلى التقرير، سجلت مجموعة العمل الآراء والتوصيات لتلخيصها وإرسالها إلى الجهات المعنية.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html
تعليق (0)