تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء لإزالة العوائق على الجزء الذي يبلغ طوله 2.7 كم من الطريق الدائري الثاني لمدينة هوشي منه

إن تعديل تقرير دراسة الجدوى لجزء 2.7 كم من الطريق الدائري 2 في مدينة هوشي منه يحتوي على بعض المحتويات التي لا تخضع لسلطة مدينة هوشي منه، لذلك يجب الإبلاغ عنها إلى رئيس الوزراء للنظر فيها وفقًا للوائح.

إن تعديل تقرير دراسة الجدوى لجزء 2.7 كم من الطريق الدائري 2 في مدينة هوشي منه يحتوي على بعض المحتويات التي لا تخضع لسلطة مدينة هوشي منه، لذلك يجب الإبلاغ عنها إلى رئيس الوزراء للنظر فيها وفقًا للوائح.

قدمت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه تقريرها إلى لجنة الشعب بالمدينة بشأن تعديل تقرير دراسة الجدوى لمشروع الطريق الدائري 2 بطول 2.7 كم، مدينة هوشي منه (القسم من شارع فام فان دونج إلى تقاطع جو دوا - الطريق السريع الوطني 1، مدينة ثو دوك).

وبحسب التقرير، تم توقيع عقد بناء الجزء البالغ طوله 2.7 كيلومتر من الطريق الدائري 2 في مدينة هوشي منه في عام 2016 بموجب نموذج BT (بناء ونقل) ، حيث ستستخدم المدينة 6 قطع أرض لدفع المستثمر.

ورغم توقيع العقد، إلا أن تقرير دراسة الجدوى لم يذكر قطع الأراضي المتوقع دفعها للمستثمر.

موقع بناء مشروع الطريق الدائري الثاني، بطول 2.7 كيلومتر، مهجور منذ سنوات بسبب ركود المشروع. تصوير: لي كوان

بحلول عام 2019، أصدرت هيئة التدقيق الحكومية إشعارًا ختاميًا وطلبت من مدينة هوشي منه مراجعة وتحديث المؤشرات والبيانات المالية ورأس المال الاستثماري الإجمالي والمحتوى غير المناسب لتعديلها.

لذلك، ولضمان دفع أموال الأرض للمستثمرين، يجب على المشروع تعديل واستكمال المحتويات المتعلقة بالدفع في تقرير دراسة الجدوى المعتمد للامتثال للوائح.

ومع ذلك، وفقًا للمادة 28 من المرسوم رقم 15/2015/ND-CP، فإن المحتويات التي أشارت إليها هيئة التدقيق الحكومية مثل الموافقة على التعديلات على المحتويات المتعلقة بالخطة المالية للمشروع لا تخضع لسلطة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.

في 6 ديسمبر 2024، أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار وثيقة ترشد وتطلب من مدينة هوشي منه تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والحصول على إذن للمدينة لتنفيذ إجراءات إعداد وتقييم والموافقة على التعديلات على تقرير دراسة الجدوى، بما في ذلك الخطة المالية للمشروع.

بدأ مشروع الاستثمار بطول 2.7 كم من الطريق الدائري 2 (الجزء من شارع فام فان دونج إلى تقاطع جو دوا - الطريق السريع الوطني 1، مدينة ثو دوك) في عام 2017، ولكن في عام 2020 تم تعليق المشروع مؤقتًا بسبب مشاكل تطهير الموقع والتغييرات في لوائح الاستثمار بموجب نموذج BT.

حتى الآن، أنفقت شركة فان فو باك آي المساهمة (المستثمر) أكثر من 1,474 مليار دونج فيتنامي (باستثناء الفوائد) لتمويل تجهيز الموقع وبناء جزء من المشروع. وصرح المستثمر بأن تكلفة الفوائد الحالية تبلغ 15 مليار دونج فيتنامي شهريًا.

[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/bao-cao-thu-tuong-go-vuong-doan-27-km-duong-vanh-dai-2-tphcm-d234721.html